气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。阻车器组成与作用阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭

阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。阻车器有阻轮式阻车器和勾式阻车器两种，它们都是由一对阻爪、支架、缓冲机构、驱动装置等组成。其不同之处是：前者阻矿车的车轮，而后者则阻矿车的碰头、挡板或车轴。

矿用阻车器何时开启何时关闭

当矿车进要入大罐时候，阻车器打开，摇台下放。

当矿车进入大罐后，阻车器关闭，摇台抬起。

当矿车要出大罐时，阻车器打开，摇台下放。

当矿车出大罐后，阻车器关闭，摇台抬起。

通过PLC控制，对阻车器和大罐摇台形成连锁，在大罐运行时候阻车器关闭，摇台抬起。当然有时候阻车器也可以通过手动控制。