压轨器材质有两种分为：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。全铸钢：上盖和底座均为铸钢。

(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。

(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.

(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定

(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。

以上产品外形尺寸依照图集04G325或05G52

压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢2：全铸钢

通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合GB93-87规定

平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定

螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86

规定

压轨器材质有铸钢及精密铸钢。根据需要又分为WJK、SWJK、HWJK、CGTK、CGEK、9120柔性压板系列等。按规格有TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120。

钢材中残留的一些元素是***物质，它的存在直接影响钢材的性能，导致钢轨、压轨器、钢轨压板已经鱼尾板道夹板的质量不达标。那么这些***物质都包含什么呢？

6.н氢 钢中氢含量一般甚微,对***看不出有什么影响,但对钢的危害却是很大的。因此一般氢溶入钢中后引起“氢脆”,使钢的塑性下降,脆性增大,且在低于其极限强度的应力作用下经一定时间后会发生断裂。钢的强度越高,对“氢脆”也越敏感。作为***元素而加以清除。氢导致钢件内部产生大量的细微裂纹缺陷-白点。钢轨中存在“白点”将严重影响行车安全。因此现代钢轨生产采用真空脱气以尽可能地减少钢中存在的氢,并要求钢液中的氢含量不大于0.00025%。当钢液中的氢含量大于0.000 2%时,应对钢轨或钢坯采取缓冷措施以防“白点"产生。