扳道器厂家介绍它的特点

　　1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

　　2.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

　　3.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。

　　4.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。

众所周知，在轨道上，改变列车的运行方向是一项***和难点工作，在之前的推送中，为大家讲解过道岔的关键作用，每组道岔就相当于一个岔路口，工作人员需将它们挨个对齐、捋顺，稍有不慎就可能引发错进路、脱轨等事故，看似简单的铁路配件却承载着千钧责任，允许出丝毫差错。而对道岔进行转换、终决定了改变列车行进方向的“开关”，就是弹簧扳道器。

火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.火车是怎么变道的啊？这是什么原理？？？由扳道工在调度人员的指挥下，按要求移动铁轨接头部位，从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.