厂家在这里提醒一些在道岔铺设时的注意事项：

首先道岔铺设的位置要严格按照设计进行铺设，在不影响股道长度和不变更其他运营的条件下，可以将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m，道岔在进场之后，应该通知监理单位，共同对道岔进行检查验收，配件是否齐全、轨枕底钢筋变形或脱焊的进行校正、补焊，目测、尺量钢轨长度，是否存在死弯，对存在问题的进行拍照、签认，监理同意后方可使用。

TGL 系列：解决防松问题、解决市场上压轨器斜销脱落问题、实现微调功能； TXL缩小型系列：解决防松问题、适用窄翼缘钢梁； TSL系列：解决防松问题、解决抗水平力问题、解决安装高度在60mm以内的限制、提高承载运行能力；

压轨器 弹力压轨器 焊接型压轨器 ZYM弹力紧固件，压轨器  弹力压轨器  焊接型压轨器    ZYM弹力紧固件  弹条 压轨器  焊接式压轨器    QU80压轨器  TG压轨器    WJK压轨器    弹力压轨器  焊接型压轨器    ZYM弹力紧固件  弹条

固定件的材料及制做标准 

螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700 -88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之规定. 平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合 GB97.1-85之规定  

弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,材质符合1222-84之规定,制作要求符合 GB93-87之规定.

WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120焊接型轨道固定件（俗称压轨器）