煤矿用道岔技术要求

矿井井下运输大巷辅设轨道须使用轨型：为30kg/m及以上的轨道

斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型：但轨型不得低于22kg/m

轨道扣件须齐全、紧固并与轨型相符

轨道接头必须使用合格的道夹板，并用4 条螺栓固定，井下辅设轨道如需改变轨道型号，不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板，道夹板不得有断裂或少眼等现象。

全自动阻车器适用于煤矿、金属矿及非金属矿等车场，对矿车运行进行自动监测、及控制通行和阻止通行。全自动阻车器在下列环境条件下应能正常工作：

（1）温 度：0℃～40℃；

（2）平均相对湿度：<95%RH(+25℃)

（3）大气压力：（80～110）kPa

（4）适用于煤矿井下煤尘及性气体的***场所，但无***绝缘的腐蚀性气体场合。

ZZC660型全自动阻车器能承受的恶劣的贮运条件：

（1）高温：+60℃；

（2）低温：-40℃；

（3）振动：50m/s2；

（4）冲击：500m/s2。

阻爪的尾部通过连杆和操纵机构连接，液压缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭时阻车，打开后矿车即可通过。阻车器按线路设置可分为前、后阻车器两种。前阻车器作矿车限位之用，后阻车器用于列车限位，并与调车启爪装置机械联动，只有后阻车器打开时，拉车爪才抬起，调动矿车；后阻车器关闭时，拉车爪不抬起，推车机可顺利在矿车下面通过。