目前更换自动变速箱主流的方法主要有三种:种是通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注,第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注,第三种是目前较为***的使用等量换油机更换自动变速箱油。

前两种方法目前应用较广,主要原因是价格相对便宜(换油量少)且修理厂不需要另购设备。但也存在弊端,通过拧开变速箱下方的放油螺丝手动排油，或者拆卸变速箱油底壳不能完全把变速箱内部旧油排放出来，至少有1/3—1/4的旧油存留在变速箱各个管路中，包括冷却管路、变扭器内部等，这样新旧油混合在一起，容易导致变速箱发生故障。 而换油机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。

由于采用了全自动变速箱油更换机进行更换，跟以往重力法换油完全不同的是，它不在需要经过油底壳的放油螺栓进行放油了。需要连接更换车辆的蓄电池就可以进行外接电源的接通。请勿在热源和火源附近使用该设备。 加波箱油准备进行自动变速箱油更换作业时，从加液口加入准备更换的新油。循环清洗　将清洗剂加入自动变速箱，加入清洗剂后，在发动机运行状态下，设备在待机状态下，自动变速油便开始通过变速箱换油机设备进行循环清洗，并将清洗下来的杂质通过设备过滤器过滤。

重力换油：传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。虽然用油少，看上去花费低，可是一方面自动变速箱里的金属杂质和油垢根本排不出，依旧在变速箱内，会进一步加重自动变速箱磨损，另一方面，新油、旧油混在一起，油品的技术参数被改变了，自动变速箱油的使用周期和性能都会大大降低! 设备在换油过程不要大力摇晃设备机身，否则会影响等量精度。

设备在换油过程不要大力摇晃设备机身，否则会影响等量精度。采用传统的手工换油方法虽然操作方便，耗时少，但换油不，只能放掉三分之二的旧油液。在使用结束后关闭设备电源。在使用过程中软管应远离汽车转动部件和发热部分，如风扇、散热器等。注意事项更换时中应对不同的档位进行切换，视情况而定，每次换档约停留一分钟左右。由于采用了的电子计量系统，通过液晶显示可以随意控制换油量。使用极为简便。在短时间内达到对自动变速箱油的完全更换。操作时只需选择多用双防泄漏快速接头把换油机与自动变速箱进行简单连接就可以进行清洗和换油。