型材制作的断桥铝合金门窗是铝合金门窗，它是继木窗、铁窗、塑钢门窗和普通彩色铝合金门窗之后的第五代新型保温节能性门窗。它的表面可以涂装成各种各样的颜色。断桥彩色铝合金门窗的组成结构是结合了木窗的环保，铁窗、钢窗的牢固，塑钢门窗保温节能的共性。其结构比普通铝门窗复杂，成本较高，普通彩铝不具有隔热条，不保温不节能，只是在表面做喷图处理。

首先，以重载货车为代表的综合技术已达到了国际优良水平。近几年来，我国铁路货车技术水平迅速提升，综合技术水平已经接近或达到了国际优良水平。其次，提速重载并举的铁路通用货车全部实现了升级换代。型钢，特别是冷弯型钢在铁路货车上的应用，使铁路货车的结构设计更趋于合理，强度和刚度的分配更加均衡，通过优化结构的方式实现了轻量化设计的目的。




虽然，我国铁路货车上应用冷弯型钢已有将近二十年的历史，但在冷弯型钢的制造工艺和产品装车使用上还存在以下一些问题：冷弯型钢的弯角过大，且制造过程中容易产生裂纹。受冷弯型钢轧制设备和材料延伸率的限制，冷弯型钢在制造过程中弯角往往都相对较大。由于弯角过大，在与其他部件连接时，焊缝不易处理，焊角也往往过大，工艺性较差。

冷弯型钢是冷成型，钢材在冷加工变形过程中提高钢屈服强度。经测试在方矩形管中一般可提高百分之十～百分之十五，有的可提高百分之二十，在结构设计中应充分利用，在建筑领域中利用冷加工提高屈服强度的实例还很多，如檩条经张拉后使用，不但长度增加应力也增加，冷拔低碳钢丝，冷轧带筋钢筋，冷轧扭钢筋都是利用冷加工提高屈服强度而提高设计的许用应力。