钢支撑施工方案-质量保障「安徽至联」
作者:安徽至联2022/5/16 9:19:50


地铁钢支撑工程施工企业能够根据入料长短和施工技术规定选中分节长短,根据深基坑总宽在现场开展拼装,装置后轴线误差不可超过1/1000且低于22mm,钢支撑的装置周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方法,施工企业可根据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方法,但必须考虑支承规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶(施工企业根据预加轴力整体规划值和选中的液压千斤顶自主整体规划制做生产加工)对其支撑点开展预加轴力,实际预加轴力值见有关工程图纸。




传统钢支撑,采用钢管、H型钢、角钢等,作为基坑支撑材料来增强工程结构的稳定性,一般是呈十字交叉或平行布置形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用,因可回收、再利用的性能,具有经济、环保等优点。部分钢管、H型钢支撑可通过液压千斤顶或自伺服加压端的方式施加预应力,以增加支护结构挡土强度,提高基坑稳定性。




 施工中搭脚手架作工作渠道并承托钢支撑,选用分级卸载,主辅两台轿车吊吊运。浇筑完底板和钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后,撤消下部钢支撑;浇筑完中板和上部钢支撑以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后。撤消上部钢支撑;浇筑完顶板顶板以下侧墙且混凝土强度抵达规划强度的85%后,撤消上层的支撑梁。





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