化可用于低碳钢和中碳钢的零件，以提高表面硬度、耐磨性和疲劳强度；也可用于高碳合金工具钢（如高速钢、高铬钢）以提高表面硬度和热硬性。按化剂的状态可将化分成液体化、气体化和固体化。1.液体化：根据化温度和目的不同，液体化有下列三种：①低温化：主要用于提高高速钢、高铬钢的耐磨性，可延长其使用寿命15-倍以上。低温化是在温度为540∽560°0的盐浴中进行。

将三液体加热时，可同时产生碳原子和氮原与气体渗磺相比，气体化零件的表面层由于含有一定量的氮（一般为0.~0.5N），因面具有较高的耐磨性和疲劳强度；同时由于化温度低，钢支撑厂家又可直接淬火，从而减少了零件的变形并简化了工艺。与液体化相比，气体化不使用***的盐，既保证了操作者的，又降低了生产成本，因而近年来气体化已部份地代替了气体渗碳和液体化。目前，气体化已广泛应用于汽车、拖拉机齿轮及各种标准件的表面强化处理上。3.固体化：其工艺过程与固体渗碳相似，不同的仅是在渗碳剂中含有含氮的物质*。这种方法的生产率远较液体化法和气体化法为低，因而不宜广泛应用。但是，固体化法可以在任何炉中进行而不需要特殊的设备。

钢支撑施工前要做好哪些准备:1.施工文件、资料预备与核查，在施工前工程师安排施工技能骨干,运用修建的施工技能图纸和相关技能文件、资料检查,主要检查包含:支持系统规划计算和施工图规划文件完成后,算出是否合规;与相关协调;契合规范的规则;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技能负责人的技能审阅或答复后方可进行。

钢支撑施工时应该要注意的事项。1、施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算情况,掌握开挖及支撑设置的方式、预顶力及周围环境保护的要求。 2、施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间，对支撑的位置(包括立柱及立柱桩的位置)、每层开挖深度，预加顶力(如需要时)钢围檩与围护体或支撑与围檩的密贴度应做周密检查。