钢支撑施工单位能够根据进料长度和施工工艺请求选定分节长度，根据基坑宽度在现场停止拼装，安装后中心线偏向不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超越12H.钢支撑活动端和固定端方式，施工单位可根据现有设备及加工阅历选用其他方式，但有必要满足受力请求。怎样确保钢支撑的使用质量呢？措施钢支撑资料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的资料设备应编号注销，根合格资料设备在工程中运用。
钢管支撑的装置应跟着基坑开挖的一起，依照随挖随撑、分段分层、流水作业的准则进行。一、支架装置，1.1、钢支架制作
地铁钢支撑选用角钢拼焊而成，焊好后的钢支架应确保两直角边彼此笔直，并有满足的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。1.2、钢支架装置。每层土方开挖至支撑方位后，凿除护壁混凝土，依据丈量组放出的支撑中心线反算出钢支架顶面标高，再从此标高下移到规划位，打入2个长220mmM20膨胀螺栓，将钢支架固定于人工挖孔桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋槽钢及钢板作为托架。
钢支撑适用于高层、大跨度结构。钢材材质均匀，塑性、韧性好，结构可靠性高钢材内部晶体***排列致密、均匀，是具有近似各向同性的弹塑性材料，且具有良好的塑性和韧性。钢结构的实际工作状况比较符合目前的计算理论，所以钢结构可靠度高。 在桥梁构件中，梁以受弯为主，塔、柱、墩以受压为主，索以受拉为主，这是结构构件受力的基本特征。
