面包地砖原料质量不合格：因为缺乏统一的检测标准，一些单位在采购时往往根据砖的颜色、形状而不通过强度和耐久性能来决定是否购买。一些品种如烧结铺路砖抗压强度高，但质地较脆，运输及装卸过程中极易破损。(3)地砖之间的伸缩缝太窄或未设缝：特别是一些室外广场等部位采用单块面积较大的地砖，当气温剧烈变化时，单块舒布洛克砖发生热胀，若相邻缝隙过小，地砖没有足够的空间“伸展“，相邻地砖彼此推挤容易起拱，局部甚至爆裂***。(4)偷工减料，工序质量不合格，施工质量差：水泥砂浆结合层不均匀或砂浆配比不当影响强度发展。如相邻的两块地砖，其中一块下面紧挨素土层铺贴，另一块下面有少许水泥砂浆结合层，由于砂浆层和素土层热膨胀系数差别较大，导致两块地砖膨胀不一致而起拱爆裂。

硬化路面的铺设虽然整齐耐用，但其*大缺点就是不透水性。路面不透水会使降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断，在依赖地下水作为饮用水源的城市中，急速下降的地下水位难以回升。下大雨时，雨水排泄不畅，将在城市的大街小巷形成积水现象，或者使城市边上产生水灾，而且雨水在路面淤积，一方面会引起交通堵塞，加重机动车尾气排放的污染；另一方面，雨水横流时会溶入大量城市污染物，如汽车排放的***、城市草地喷洒的等，这些雨水经管道直接排放到当地的河流中，会对环境造成一定程度的污染。

透水性能良好的路面砖的铺设不仅可以解决大雨时产生的城市积水现象，也可以在一定程度上避免各种城市污染的发生。

对于路面砖而言，由于各种颜色的不同性，我国又出现了一种彩色形式的路面砖，但是由于其所用材料的不同性，其在实际工作中极易产生面料的深浅不一性。此时为了防止彩色路面砖生产制造过程中该种现象的出现，所用水泥和砂石集料的本色一定要稳定，生产同批彩色混凝土路面砖的过程中，一定要使用同型号的一批水泥以及同层、同色矿山的集料。水泥只能贮存1个月的用量，以防受潮。结团水泥不能用，防止彩色混凝土路面砖表面坑洼、不光滑、颜色深浅不一。我们在生产彩色路面砖的过程中应该使用合成矿物颜料。各种颜料可以相互进行配色，但应通过实验确定，并记录其各自颜料掺量和填充料的本色，以供今后对比使用。一般着色层颜料掺量为水泥掺量的3％~5％。