面包砖属于耐磨砖的一种，具有砖面体积小，砖体的颜色简单，多采用凹凸面的形式。这样它具有防滑、耐磨、修补方便的特点。

1）防滑：面包砖表面粗糙适当，雨雪天防滑；

　　2）不集水：面包砖透水性好，再有了填缝砂，路面上的集水很到地下，不会因人通行而产生泥浆四溅现象；

　　3）亚光：面包砖表面粗糙不反光，强烈太阳照射下也不刺眼；

　　4）性标记：路面上的各种标记如行车道分割线、斑马线、盲道等可由不同颜色的地砖来性设置。

　　5）面包砖从原材料的选择到，养护处处都讲究环保，地砖无任何对******的辐射，同时吸收太阳的紫外线。 　

　　6）面包砖铺面系统较好的渗水性使地基土保持水分，调整路表温度，降低城市空气中浮尘，提高城市舒适度，对路面周围的生态环境的保护起重要作用

这类砖也称内燃砖或半内燃砖质猜中杂质的含量对粘土砖的焙烧温度及制品的色彩等也发生较大的影响。 2、焙烧：是制砖技术的关键环节。通常是将焙烧温度控制在900～1100℃之间，使砖坯烧*有些熔融而烧结。假如焙烧温度过高或时刻过长，则易发生过火砖过火砖的特色为色深、敲击声脆、变形大等。假如焙烧温度过低或时刻不足，则易发生欠火砖。欠火砖的特色为色浅、敲击声哑，强度低、吸水率大、耐久性差等。当砖窑中焙烧时为氧化氛围，因生成三氧化二铁（Fe2O3）而使砖呈赤色，称为红砖。若在氧化氛围中烧成后，再在复原氛围中闷窑，赤色Fe2O3复原成青***氧化亚铁（FeO），称为青砖。

为什么***要大力发展路面砖

目前现有砖瓦企业12万个，占地6000多公顷，取土14.3亿立方米，毁坏土地120万亩；其生产能耗每年约6000万吨标煤。每年仅用于生产墙体材料的生产能耗和北方采暖能耗合计就占我国全年能耗总量的15%以上；另外烧结粘土砖生产过程中每年排放二氧化碳1.7亿吨，加剧了城市酸雨和温室效应的形成。

  ***墙改办要求在2010年所有城市禁止使用粘土砖，同时严格限制路面砖项目。全自动液压成型机的诞生，为彩色路面砖的全自动批量生产提供了设备上的保证。我国在19世纪末20世纪初开始出现引进国外设备的免烧砖生产线，随着国内全自动液压成型机的研发成功，国内开始出现大批的利用工业废渣废料生产的免烧砖生产线。由于全自动液压成型机设备研发难度大，技术含量高。

对于路面砖而言，由于各种颜色的不同性，我国又出现了一种彩色形式的路面砖，但是由于其所用材料的不同性，其在实际工作中极易产生面料的深浅不一性。此时为了防止彩色路面砖生产制造过程中该种现象的出现，所用水泥和砂石集料的本色一定要稳定，生产同批彩色混凝土路面砖的过程中，一定要使用同型号的一批水泥以及同层、同色矿山的集料。水泥只能贮存1个月的用量，以防受潮。结团水泥不能用，防止彩色混凝土路面砖表面坑洼、不光滑、颜色深浅不一。我们在生产彩色路面砖的过程中应该使用合成矿物颜料。各种颜料可以相互进行配色，但应通过实验确定，并记录其各自颜料掺量和填充料的本色，以供今后对比使用。一般着色层颜料掺量为水泥掺量的3％~5％。