高精度夹具——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

在工业生产中，使用了多种工装，并对其进行了分类。一般也可按照夹具的加工工艺划分为：车床夹具、铣床夹具等；也可按照其在加工过程中的移动特性，将其归为下列类别：

1、车床工装

包括车床、内外圆磨床、螺纹磨床等。

2、铣床式工装

包括铣床、刨床、平面磨床等各种设备的加工设备，其特征是在一个固定的字型工作台上，仅做纵向和侧向的往复和旋转。

3、钻、钻类工装

在钻床上钻、扩、铰等工序中，实际上是将工具与机床的夹具紧固，并由其上的导引机构完成进给。

以上所述的各类夹具均已安装于机器，但在自动作业时，有些夹具被流水线上的传送设备，一步一步地将工件送入机器，这种夹具一般被称作“跟随式夹具”。

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孙建i国等采用 ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法，对齿面修型前后的啮合力进行了对比；朱才朝等对齿面修型对齿面结构的影响进行了探讨。朱才朝等对齿面修型对齿面结构的影响进行了探讨。

现有的齿轮啮合理论仅i限于润滑润滑，而忽略了实际轴承中润滑油的存在对齿面温度和应力场的影响。本文通过对齿轮箱油浴热-流-固-固-热-流-固-偶联分析，得到了至大修形量和修形长度，并通过不同的修形曲线，建立了热-流-固-固-耦合的数学模型，并应用 ANSYS软件进行了数值模拟，比较了齿轮箱内部流场、温度场和应力场，为以后的齿轮实验设计工作提供了依据。

1型面整i形原则

齿轮组的啮合碰撞是由实际加工和装配误差和齿面弹性变形等外部原因造成的。这对于齿轮，特别是在高速和重型的齿轮中，是十分***的。目前，国内外普遍使用的方法是修形法。

在以中心元素（轴线、中心平面等）作为工艺参考的工件被处理表面时，为了减小***误差，需要使用对中心的夹持装置。

中心夹持装置是一种能够在夹持时，确保工件对称点（或对称线、面）在夹持时始终保持精i确的***。其特征在于：该夹具的固定部件与该夹具部件合二为一，并在该位置与该夹具同时进行。

根据夹具的工作原理，对中夹具有两种，一种是以固定-夹具等速度运动的原理，三爪式自动定心卡盘即是一个典型例子；一种是根据固定-夹具的均一弹性变形原理，例如弹簧夹头、膜片夹头、液性塑料等。

连杆夹持机构是一种夹持机构，它可以通过一个把手或一个电源在多个夹持部位同时夹持一件（一件多位夹持）或夹持若干件（多个多位夹持）。针对零件的特性和需求，通常使用连杆夹具，以缩短工装时间、提高工作效率、简化结构。