液压膨胀芯轴——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

夹紧机构是夹具完成夹持动作的一个不可缺少的部件，如果工件在处理期间所承受的各种力不能将其从预定的位置移出，则可以设置夹持机构。通过对各种工装的基本功能需求的分析，可以将其归纳为两大类：一是性能需求，主要是位的性、***稳定性、夹持稳定性和整体约束；二是结构刚性、成本和易操作性、易于维护等方面的需求。

模具夹具的设计是否有标准？工装夹具的设计，通常是根据特定的工艺要求，在产品的加工工艺流程制定后进行。

制定加工工艺时，要充分考虑到模具的实施，同时，在模具和夹具的设计中，如果需要，还可以对工艺流程进行改进。

工装夹具的设计质量，必须以其是否能够稳定地确保工件的加工质量、率、低成本、便于排屑、安全省力、制造和维护等作为衡量标准。

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维护过程

在进行工装设计时，要注意维护***。

夹具在汽车上的使用，已经被广泛的接受，那么，在汽车设备的制造和生产中，汽车焊接工装夹具的功能是什么？夹具通常用于夹具的功能，但您知道夹具还有其它的功能吗？

自动焊接工装夹具可以地对焊件进行***，方便焊件的组装与焊接，确保对焊件的结构精度有较高的要求。

1、焊接质量的保证

在实际应用中，普遍存在的问题是焊接的应力和变形。焊接过程中，由于局部温度和温度的不均匀性，导致了焊缝的变形和应力。在组装与***焊接中，若不采用模具固定，不仅难以保证各个部件的准确位置，同时也难以控制焊缝的变形和应力，特别是结构复杂的构件，往往会出现一些不可克服的问题，严重时会导致产品报废，从而影响后续的组装工作。

2、降低劳动强度，确保生产的安全

随着汽车工业中焊接技术的日益普及，各种工装夹具也在不断地被开发和革新。在车间生产中，若能使用与焊件结构相适应的焊装夹具，可迅速地进行工件的***和装夹，使加工误差由工装装置代替人工进行，从而减少了焊接件的组装、***和加强时的劳动强度。

快速***夹具的应用领域很广，汽车工业也是如此，汽车、卡车、火车等各种类型的汽车都有，具体型号如下：

铁道车辆工业（地铁、轻轨等）

1.对车身龙骨进行焊接，将“焊装胎具”上的快速***夹具作为夹具。主要产品有：101- J,10247,22502- B,11421,203- F,12130,702- C,702- D。

2.焊接车身外侧的金属片，采用快速卡钳作夹具。主要用途：钳形、 F型钳子。

3.用于门的焊接，用快速夹钳作“焊装治具”上的锁紧和夹紧。主要产品有：11412,12205,10247,225- D,21382,304- C,304- E，等等。

4.座位焊接，“焊装胎具”采用快速夹钳作夹具。主要产品有：12265、11421、36020、22235等.

5.制造座垫成型泡棉，采用“发泡模具”作为夹具。主要产品有：702- D,40341,304- H等.

6.将豪华车内装饰物的胶合，用快卡钳将内部部件和车身进行胶合和固定。主要用途： F型钳子。

一套过度***元件的极限平面反复地限定了工件的相同自由度，这种位置叫做过度***。***误差会造成***误差，使***元件无法安装，使工件或***元件产生变形，使***误差增大，***时应尽量避免***误差。

但是，过度***能改善零件的局部刚度，增加零件的***稳定性，因此，对于刚性较低的零件，过度***就显得尤为重要。

没有什么事情是的，过度***的弊端永远都是存在的，但是在特定的环境中，过度***也是必须的。在进行过***时，应尽可能地改进过***的位置，减少过度***带来的不利影响。

可以从以下几个方面来考虑：

调整***部件之间的配合关系；

调整***部件的外形大小；