此次从张掖至南京市的骑车获得蛮大的，说成“办一场一个人的拉力赛”一点都但是分，由于疫情我已经持续2年沒有参与长距离拉力赛，身体也由于俗务越来越肤浅，因此期待有一场长距离、高韧性的拉力赛来锻练身体，提高情况，再者也的确必须那么一场拉力赛来提升自身的斗志，尤其是为自己服务承诺了一定要骑一次单车回家，因此此次回家乡祭祀的心愿也完成了。看到故乡的亲大家都很身心健康也很是高兴。

自然这种可以根据科学的整体规划来科学安排电力工程和精力，到后边我的經驗是“车要电池充电人要用餐”，人吃饭的情况下车可以电池充电，我前一半习惯性只吃一顿午饭，吃的非常好，晚饭就凑合买些面包牛乳哪些的也为了更好地省时省力，将就吃一点就继续往前走。之后我发现磨刀不误砍柴工，假如晚饭用心吃，像午餐一样吃好一点，既能体能又能有足够的時间给车和手机电池充电，那样夜里即使是骑到深夜12点人也受得了，以前那类仅仅吃点面包喝些牛奶的做法到晚上10点就身体疲乏了。因此，骑车不累的一点便是吃好喝好，这也是体能立即的方法。假如再再加上充足的睡眠，那整个过程便是经历的一种体会，尽管累，可是忙碌的说说。

这比我上一次2008年穿越***就快了许多，之前是两个人，此次是一人。两个人只需一人发生情况两个人就都需要慢下来，如果是一个人出情况的状况就少，行进的效率也快，也有就是目前的车技术性也提高了，如今拥有电助推技术性，在爬大山的情况下确实能省劲许多。本次1人自行车无后援穿越***甘肃、甘肃省、陕西省、湖北省、安徽省、江苏省六省总行程安排2260千米，用时19天，在其中1天歇息日，均值每日行进间距125千米。