自然这种可以根据科学的整体规划来科学安排电力工程和精力，到后边我的經驗是“车要电池充电人要用餐”，人吃饭的情况下车可以电池充电，我前一半习惯性只吃一顿午饭，吃的非常好，晚饭就凑合买些面包牛乳哪些的也为了更好地省时省力，将就吃一点就继续往前走。之后我发现磨刀不误砍柴工，假如晚饭用心吃，像午餐一样吃好一点，既能体能又能有足够的時间给车和手机电池充电，那样夜里即使是骑到深夜12点人也受得了，以前那类仅仅吃点面包喝些牛奶的做法到晚上10点就身体疲乏了。因此，骑车不累的一点便是吃好喝好，这也是体能立即的方法。假如再再加上充足的睡眠，那整个过程便是经历的一种体会，尽管累，可是忙碌的说说。

午餐我一般会选择吃一顿好的，有炖锅的就不要吃烧菜，尤其是有本地土特产鸡鸭鹅鱼鹅这类的，一定选择炖锅加青菜，一个是有营养，也有便是時间相比较长可以完全歇息，还可以给各种各样机器设备电池充电。是吃一顿美味的的确能令人全心投入获得释放压力。晚饭我以前较为粗心大意，由于前半部的对策是尽可能不夜骑，因此到六七点钟就选择住下了，晚餐实际上无需吃太好，一点快餐加新鲜水果就可以了。可是后半程由于要往前走增加了夜骑的次数，后边三五天几乎每一天都夜骑，有二天乃至都骑到晚上12点，这样的事情就必须一顿的晚饭了，选择也是一样，好是炖乌鸡红烧鸡这类的，再再加上一碗番茄蛋汤基本上就能确保满血复活，夜里就算骑到深更半夜都没什么问题。由于只有一个人，因此点不上过多菜，一般也就是一个小的炖锅就拿下，另配上一两碗白米饭，既能吃好又能确保营养，这一路我并没有发烧***非常大水平上归功于吃的够营养。自然我还在经过秦岭健康的情况下遇到有买水果酵素和复合益生菌的，随手买了一点，每日吃点对肠道也是很有益处，通常碰到一两次水土不服情况腹泻立即填补一些复合益生菌迅速就好了。

还有一个问题便是后边的驼包，两边的都很好，可是里面那一个的驼包品质不大好由于降水溅起的沙浆过多渐渐地就腐烂了，可是由于正中间的驼包也有固定不动两边驼包的***，还不可以丢掉，只有是就将这用，一直坚持不懈到湖北省宜昌市买了一个新的正中间驼包才算解决了这个问题，要不然就会一直被驼包掉下去这个问题困惑。因此，远途骑车一定要挑选的驼包，这一点十分关键。