朋友圈问的的第二个问题是一个人骑这么远，累吗？说实话，累的是天，跟跑拉力赛一样，天是累的，那个大腿疼的简直不能碰。适应了这个节奏，从第四天开始就慢慢觉得没那么累了。尤其是这台车还是带30%~50%电助力的车，我带了两块电池，加起来能搞定接近100公里的上坡，也就是每天能骑行100公里以上有助力，当然这个助力的前提条件是自己要能蹬得动，不是电动车给油门就能走的那种，是你必须自己蹬系统才给你配30%左右的助力，如果自己蹬不动那这个助力也是一点儿没有的，所以有时候太长时间骑行尤其是超过100公里没电了那个骑行是非常吃力非常痛苦的，如果遇到夜晚和下雨就是挑战。


当然这些可以通过科学的规划来合理安排电力和体力，到后面我的经验是“车要充电人要吃饭”，人吃饭的时候车可以充电，我前半程习惯只吃一顿中饭，吃的很好，晚饭就将就买点面包牛奶什么的也为了节省时间，凑合吃一点就接着赶路。后来我发现磨刀不误砍柴工，如果晚饭认真吃，像中餐一样吃好一点，既能快速***体能又能有充足的时间给车和手机充电，这样晚上即使是骑到半夜12点人也扛得住，之前那种只是吃点面包喝点牛奶的做法到夜里10点就体力不支了。所以，骑行不累的一点就是吃好喝好，这是快速***体能直接的方式。如果再加上充足的睡眠，那整个过程就是体验的一种感受，虽然累，但是累并快乐着。

孩子单飞如何抵达营地？

小朋友单独参营，优先选择直飞宁夏银川或者中卫的航班办理无***陪伴航空托管。

1、在办理无人陪伴时，需提前联系营地，营地会提供接机工作人员的信息和码，以便家长办理无***陪伴航空托管。航班到达时，营地工作人员将与家长电话确认并拍照合影。

2、无***陪伴航空托管各航空公司规定不一，具体请咨询航司。

3、建议不考虑转机航班，一般航空公司不提供转机无***陪伴托管服务。

不建议儿童单独乘坐火车，火车因人员流量大，停车站点多，存在安全隐患。