回到刚才的问题上，一个人在下雨的夜里骑行确实很挑战人的勇气和毅力，而且是在秦岭和神农架这种深山老林里，连续十天的大雨让山体都变得不稳定，有很多滑坡的地方。实际上，我进秦岭的时候交通是限制的，汽车一概不让进，我是趁拦车没有注意到我的时候从旁边的人行道进去的，进去以后才发现秦岭已经交通管制，我在秦岭里面骑了一天车，除了秦岭里面的原住民路上就没有见到车和人，过秦岭隧道的时候我是唱着歌从隧道正中间一路骑过去的。从刚开始的紧张，到后面越来越放松，这个过程跟跑环塔拉力赛一样，进入比赛状态就什么都不在乎了，眼里只有目标终点，心里始终守住正念，歪魔邪道都不要去想。


当然这些可以通过科学的规划来合理安排电力和体力，到后面我的经验是“车要充电人要吃饭”，人吃饭的时候车可以充电，我前半程习惯只吃一顿中饭，吃的很好，晚饭就将就买点面包牛奶什么的也为了节省时间，凑合吃一点就接着赶路。后来我发现磨刀不误砍柴工，如果晚饭认真吃，像中餐一样吃好一点，既能快速***体能又能有充足的时间给车和手机充电，这样晚上即使是骑到半夜12点人也扛得住，之前那种只是吃点面包喝点牛奶的做法到夜里10点就体力不支了。所以，骑行不累的一点就是吃好喝好，这是快速***体能直接的方式。如果再加上充足的睡眠，那整个过程就是体验的一种感受，虽然累，但是累并快乐着。


华恩兄弟芬兰基地冬令营将是一次的北欧极地体验，历时五年的不断踩线与考察，就像小小骑士夏令营五年前一样，认真磨豆腐打造产品培养交付团队，创造一个全新的冬令营。今天终于见到了传说中的拉普兰，就在他的拉普兰酒店，那种内敛和深沉是铁军从来没有见到过的，国王是乘私人飞机过来见我们的，一个小时的交谈造成的心理上冲击是巨大的，给了我们很多启示也给了很多打击，让我们重新审视和思考我们在芬兰的发展计划。创业不易，国际化创业更是巨大挑战。让我们迎难而上，不惧未来！