模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。分类根据钢模板的用途可分为：民建（房建）钢模板、桥梁钢模板。根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。

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钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。钢模板加工过程对于面板折角处的处理必须优先选用在折弯机上折弯，圆角半径无要求时按钢板厚度的1.5倍为折弯半径值。

钢模板是专门用于铁路或公路桥梁建设的钢模板。它主要用于跨度在46-160mm之间的铁路桥梁和公路桥梁的结构件，符合我国的“以钢代木”的要求。广泛用于建筑工程。“用木头代替钢”不仅减轻了日益稀缺的木材资源，而且满足了人们保护自然生态平衡和实现可持续发展的需求。钢模板的使用可显着降低传统密封模板如木材，胶合板或钢板在混凝土压力下产生的孔隙水压力和气泡，并且无需进行粗加工即可进入以下过程。桥梁钢模板必须具有令人满意的承载能力，刚度和稳定性，并且易于安装和拆卸，并且在正常保护下可以重复使用。可以在安装钢筋之前或之后放置钢模板。

随着我国建筑业的迅速发展，对钢模板的需求不断增加，钢模板的使用范围也越来越广泛。1.各部分的形状，大小和相互位置应正确。2.模板应具有足够的强度，刚度和稳定性，并能够承受新浇混凝土的重量和侧向压力以及各种建筑荷载。3.桥梁钢模板的结构简单，易于安装和拆卸，不影响钢筋的粘结，从而确保浇筑混凝土时不发生砂浆渗漏。4.对于准备好的模板，应首先选择通用模板和大模板，块的类型和数量应小，木模板的拼接应小。5.模板的长方向拼接适用于交错排列，可以增加模板的整体刚度。