大马力柴油装载机作业前应将油位测值调整为适宜，压差过小将附件拆下并拧紧，尤其是带离合器的头部前下胎节应为水平安装位置，一旦节间没有改动，汽车上出现负压、振动或过大等情况时应立即紧固装配螺栓并固定好横梁（也可用手拉葫芦），设备保持恒温良好，清洁环境，排除无气空气。

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在国装载机历经几十年的发展，取得了长足的进步。尤其值得称道、令国人自豪的是装载机产年产销已超过16万台，在如今林立的中国市场，国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。1978年中国装载机年产量仅为1315台，而且累计产量才9454台，2007年销量就突破了16万台，仅出口量就超过万台，比改革开放以前的历史累积总产量还多；同样，中国推土机在1978年的年产量仅为1909台，累计产量为11923台。当时进口数量较大，到1980年累积进口达到3333台，特别是在80年代末，进口量占到市场近30%。2007年推土机的销量超过7390台，不仅占据了国内绝大部分的市场，还大量出口，仅2007年出口就达2065台，超过1978年推土机总产量。 [1]

润滑欠佳因为新安装的零部件的配合间隙较小，而且因为安装等缘故，难以确保配合间隙的匀称性，润滑油（脂）不容易在摩擦表面产生匀称的浮油以阻拦磨损。进而减少润滑效率，导致零件的初期出现异常磨损。比较严重的时候会导致高精密配合的摩擦表面刮伤或牙齿咬合状况，造成常见故障的产生。润滑欠佳因为新安装的零部件的配合间隙较小，而且因为安装等缘故，难以确保配合间隙的匀称性，润滑油（脂）不容易在摩擦表面产生匀称的浮油以阻拦磨损。进而减少润滑效率，导致零件的初期出现异常磨损。比较严重的时候会导致高精密配合的摩擦表面刮伤或牙齿咬合状况，造成常见故障的产生。

发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。发生渗漏现象由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。