装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

大马力柴油装载机作业前应将油位测值调整为适宜，压差过小将附件拆下并拧紧，尤其是带离合器的头部前下胎节应为水平安装位置，一旦节间没有改动，汽车上出现负压、振动或过大等情况时应立即紧固装配螺栓并固定好横梁（也可用手拉葫芦），设备保持恒温良好，清洁环境，排除无气空气。

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磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

若机车负荷突然增大，柴油机的转速就明显下降，于是过量喷入缸内的柴油会因来不及燃烧而冒黑烟。如果机车不及时减负，柴油机就可能熄火。此时若曲轴可以摇转，应重新启动。

（b）当感到机车功率明显不足，同时排气管冒黑烟越来越严重，自动熄火，则可能是空气滤清器被堵。应***空气滤清器，必要时更换空气滤芯。

（c）1L柴油充分燃烧需供给15000L空气，高原地区因空气稀薄，柴油机的功率也会大幅度下降。如：近两年在青藏铁路施工的机器，大都地处海拔4000m以上，那里的空气密度还不到平原地区的2/3，如果操作不当，柴油机也容易熄火。为此要求对机车的驾驶应尽量的柔和、平稳，并在作业时将负荷控制在中等负荷之内。