若摇转曲轴时可以听到喷油器的喷油声,说明故障可能在配气机构。应打开摇臂室罩盖,检查气门卡簧或锁片是否脱落,气门与气门座有无烧蚀或松动,气门与导管、摇臂与摇臂轴是否因烧结而失去作用,摇臂推杆是否脱落,气门调整螺钉是否松动,气门间隙是否正确。须经检修后方可重新启动。在做检查、调整时,应特别注意防止气门落入气缸内,以免引起严重的捣缸事故。
(2)排气管冒白烟
(a)先检查柴油中是否有水。可打开油箱的放油螺塞,将水排净后再启动。
若机车负荷突然增大,柴油机的转速就明显下降,于是过量喷入缸内的柴油会因来不及燃烧而冒黑烟。如果机车不及时减负,柴油机就可能熄火。此时若曲轴可以摇转,应重新启动。
(b)当感到机车功率明显不足,同时排气管冒黑烟越来越严重,自动熄火,则可能是空气滤清器被堵。应***空气滤清器,必要时更换空气滤芯。
(c)1L柴油充分燃烧需供给15000L空气,高原地区因空气稀薄,柴油机的功率也会大幅度下降。如:近两年在青藏铁路施工的机器,大都地处海拔4000m以上,那里的空气密度还不到平原地区的2/3,如果操作不当,柴油机也容易熄火。为此要求对机车的驾驶应尽量的柔和、平稳,并在作业时将负荷控制在中等负荷之内。
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