商务舱和经济舱可以携带一件重量不超过5KG的行李

每个航空公司对行李的规定略有不同，因此，选择航线购买或订购航空箱，铝合金拉杆箱的朋友，请先登录航空公司网站的信息和服务部分以检查行李服务，制定详细规定或者进行电话咨询以国航为例：

国际航班：头等舱商务舱可携带2件行李，总重量不超过8KG，每件长度，宽度和高度分别不超过55CM，40CM和20CM。 经济舱只能乘坐一件，总重量不超过5KG，每件长度和宽度高度不超过55CM，40CM，20CM。

国内航班：头等舱可携带2件，每件不超过5KG，每件长，宽，高分别不超过55CM，40CM，20CM。 商务舱和经济舱可以携带一件重量不超过5KG的行李，每件行李的长，宽和高均不得超过5KG。 分别不超过55CM，40CM和20CM。

航空箱的使用方法有哪些?

航空箱组成：箱体表面由阻燃材料制成，具有防火，防水，耐酸碱的功能。 箱壁根据实际用途采用9mm至12mm的进口或合资原木胶合板； 箱底根据负载不同使用12mm至18mm的胶合板作为车轮支撑； 用不同厚度和宽度的各种铝材料加固环境； 盒子根据实际使用情况附有10MM至20MM EVA（防震，防潮）材料； 硬件配件包括：蝴蝶锁，（右）角球包，带刹车和轮涡的通用PU，抽水手等。

胶合板：现在竞争很激烈。 为了降低包装盒的价格，某些同行使用的材料不符合设计要求，例如使用8mm胶合板代替9mm胶合板，甚至使用一些较差的板材（中纤维板，大芯板）， 在这种情况下，盒子潮湿时，木板会膨胀，因此无法正常使用。

铝：铝也分为厚度铝是盒子的框架，除了确定盒子的外观外，盒子的厚度对于在受到外力影响时保持盒子的稳定性更为重要。 铝材必须经过氧化处理，因为未经氧化的铝材只要放置一段时间，就会自然氧化并变钝，这直接影响了机柜的外观。

硬件：硬件的结构和材料的厚度直接影响盒子的使用时间。 现在，许多制造商或用户喜欢使用镀金属的硬件产品，因为它们在短时间内看起来更漂亮，但是在实际使用中是镀金属的。 只要被击打，电镀层就很容易损坏，并且在损坏后会生锈。 镀锌五金产品虽然外观正常，但能自动释放分解的保护层，具有很强的防损能力，达到良好的防锈效果。

铝合金箱分类根据目的或用途

铝合金箱分类

根据目的或用途特点：根据用途或使用特性，用于铝合金异径管材料的铝合金型材可分为普通型材和特殊型材。 特殊配置文件可以分为

（1）航空航天型材：例如整体肋壁板，工字梁，机翼梁，梳状型材，空心梁型材等，主要用作飞机和航天器等航天的受力结构部件，以及 直升机。 空心转子梁和气道板等

（2）车辆轮廓：主要用作高速列车，地铁列车，轻轨列车，双层乘用车，豪华大巴，卡车和特种车辆的整体形状的重要的承压零件和装饰零件。

（3）船舶和的型材：主要用作上层建筑和甲板，隔板，船底，船舶，航空器，摩托艇，快艇和水翼艇，以及坦克，装甲车和人员的整体壳体 运营商。 动力组件，和中，远程的外壳，，水行星的外壳等。

（4）电气，家用电器，邮电，空调散热器的型材：主要用作外壳，散热组件等。

（5）石油，煤炭，电力等能源工业和机械制造业的概况：主要用作管道，支架，矿车车架，输电格栅，母线，电动机机壳和各种机械的受力零件。

（6）运输，集装箱，冷藏集装箱和公路桥梁的型材：主要用作包装板，跳板，集装箱框架，冷藏型材和桥面板。