手斗车未用四点吊时不准吊

如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出***区)，则可以消除***；如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下，跳下后继续并拢双脚或单脚跳出***区。

在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊;起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊;钢筋、型钢、管材等细长的多根物件必须捆扎靠，单头或捆扎不牢不准吊;多孔楼板、积灰斗、手斗车未用四点吊时不准吊;

吊装过程必须设有专人指挥

吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种，并应确保起重司机清楚准确地收到指挥信号。作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。被吊物的***要求，按塔式起重机中被吊物***的作业要求。

构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。

大件吊装及高空作业下方***区域未及时拉设安全警示区和安全监护

因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故。大件吊装及高空作业下方***区域未及时拉设安全警示区和安排安全监护人，导致他人不明情况进入***区域而发生事故。

吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，就可能是一起事故。

吊装前要确认吊耳牢焊接牢固可靠

吊装前要确认吊耳牢焊接牢固可靠，卸扣锁紧。

吊物有菱角或快口处应加垫衬进行对索具保护。

吊物在运行中，系好揽风绳，严禁用手扶。吊运钢板时，严禁站在钢板的正面，应站在钢板的两头，防止钢板倾倒砸伤。

吊件吊升时应平稳，避免振动或摆动。当吊件离地0.5M时应停机复查绑挂的牢固程度、检查吊机的稳定程度、索具、吊具是否有异常。在吊件尚未就位固定前，严禁解除吊索。任何人不得随同吊物或起重机升降。