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耐磨钢球又称作研磨机用耐磨介质，是一种消耗品，主要用途是研磨物料，使物料研磨的更细，已达到使用标准，主要在矿山，电厂，水泥厂，钢铁厂，硅砂厂，煤化工等领域用，全世界每年钢球的消耗量在3000-5000万吨，其中中国钢球消耗量在300-500万吨，是钢球消耗大国。目前，标准复合耐磨钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。

从耐磨性来说，经过淬火及回火处理的 高铬球 (HRC≥60)硬度较高，比锻造钢球的耐磨性高出2.5倍以上。通过比较，可以看到铸造球相比锻造球的明显优势。据科学试验显示：锻造球的吨原矿球耗是铸造球的2倍以上。武汉钢宁科贸

有限公司已经淘汰锻造钢球，主要生产铸造钢球等产品，为客户带来更多的经济效益，建议广大客户选用。

耐候钢在国外已趋于成熟和完善

,

从钢种开发到应用及设计施工等方面都有较详

细的规定。

与国外相比

我国耐候钢的研制起步较晚

但随着国民经济的迅速发展

耐候钢已引起国内有关部门的关注。根据铁l道部预计

今后新造车辆将一律使用

耐候钢。

每年新造货车将达

2

万辆

新造客车约

1500

辆。

因此迫切需要开发新型

高寿命、低成本、高耐候性结构钢。

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武钢是我国开发铁路用耐腐蚀钢的早单位之一，长期以来一直致力于开发铁路车辆用钢。据了解，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；第二种是，以球墨铸铁为材料的铸造磨球称为球墨铸铁磨球，其中通过热处理获得的基体***主要是贝氏体的球墨铸铁磨球简称贝氏体球铁磨球。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸l露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化l氢腐蚀介质的容器等结构件。