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近年来

,

人们已开始着手对具有稳定奥氏体***的超高锰钢进行研究，主要

是想在普通高锰钢标准成分的基础上通过提高碳、锰含量来达到改善锰钢***，

提高耐磨性的目的。

研究人员通过对

Fe-C-Mn

合金奥氏体的价电子结构进行分析发现，在含

C

、

Mn

原子的一个奥氏体晶胞内，

C-Mn

之间的结合力大于

C-Fe

之间的结合力

[15]

。

这

样，

锰原子可通过对碳原子运动的拖曳提高碳的固溶度，

而且利用锰不易和碳原

子生成碳化物，来降低碳原子的扩散能力，***碳化物的析出。因此，同时提高

碳、

锰含量，

不但可以提高锰钢的加工硬化能力，

而且可保持高韧性的奥氏体组

织，使其在使用时具有良好的耐磨性。

较好的耐热性： 耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用，若在合金层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。 推荐使用温度如下： 普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用； 低合金耐热钢板(15CrMo，12Cr1MoV等)基板推荐不高于540℃工况使用；某一线钢厂表示其大部分热轧成交价为670-680美元/短吨，另外一家一线钢厂热轧成交价为660-695美元/短吨，冷轧成交价为805美元/短吨。 耐热不锈钢基板推荐在不高于800 ℃工况使用。

4、好的耐腐蚀性复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。

5、适用性强复合耐磨钢板规格全，品种多，已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在3-20mm。复合钢板的厚度薄为6mm，厚度不限。目前，标准复合耐磨钢板可提供1200或1450×2000mm，也可根据用户需求，按图纸尺寸定做加工。复合耐磨钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn钢约为30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV钢则约为60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

随着耐大气腐蚀钢的应用越来越广泛 ,掌握其耐大气腐蚀性能显得十分重要。采用电化学方法、电子探针等手段对JT345经济型耐大气腐蚀钢在北京、青岛、沈阳 3地 1年大气曝晒的试样进行分析研究 ,并采用Q2 35B和CortenA钢作为对比钢。电化学试验表明 ,大气腐蚀过程中生成的锈层 ,使电化学阳极过程受到显著的阻滞。电子探针与电子能谱分析结果表明 ,JT345钢的内锈层存在有效合金元素的富集 ,使内锈层结实、致密、牢固 ,***了腐蚀性物质的*** ,保护了基体金属。结果表明JT345经济型耐候钢具有优良的耐蚀性能 ,腐蚀率接近CortenA的水平 ,随着曝晒时间的延长 ,腐蚀率还将显著地下降 ,JT345钢的耐大气腐蚀的优越性将会更加充分体现出来。应重视已经标准化、系列化的耐磨材料的生产工艺和产品质量，继续开展低成本耐磨材料、耐磨复合材料、抗磨蚀材料、耐热耐磨材料、耐磨表面工程技术、磨损机理与失效分析方面的研究，真正掌握和稳定实施已成熟的生产工艺并推广应用新工艺新技术。

卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。

矿山机械：矿料、石料破碎机衬板、叶片，输送机衬板、挡板。此类部件需极高的耐磨性，可用材质为NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨钢板。

建筑机械：水泥推料机齿板，搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模具板。推荐使用材质为NM360/400厚度10-30mm的耐磨钢板