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表面工程作为一个较新的研究领域，

近年来硕果累累，

其产业化也是方兴未

艾。目前，我国在热喷涂涂层、

EB-PVD

涂层、自蔓延高温合成涂层及扩散涂层

等抗冲蚀磨损防护涂层方面的研究取得了很大进展。耐磨损作为表面工程材料

（技术）

的主要应用领域之一，

特别是对于某些只有表面磨损的零件，

表面工程

更显出其重要意义。这些技术的发展，将使耐磨钢的开发前景广阔。

激光表面处理技术以加热速率高、温度高、热影响区小、可局部加热、处理

后材料冷速快而晶粒细小、

可机械化自动化操作、

无污染等优点，

越来越被人们

所重视。研究人员已经开始将激光淬火、激光表面熔凝处理、激光表面合金化、

激光熔覆等激光处理技术应用到耐磨钢领域，并取得了一定的进展。

耐磨产品的生产技术是衡量一个***耐磨行业制造水平的重要标志，这也是为什么国外耐磨行业的水平比我们***要高的衡量标准，由于发展时间上原因，我们***的耐磨企业才经历了短短几十年的发展，而国外已经有几百年的工业发展历史了，由于在发展时间上面的劣势，我们***的耐磨行业在发展中存在着很多的问题，面对这些问题行业的产业升级才是唯l一途径。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。

耐磨钢球有四种：一种是，以铬为主要合金元素的白口铸铁简称铬合金铸铁，以铬合金铸铁为材料的铸造磨球称为铬合金铸铁磨球;第二种是，以球墨铸铁为材料的铸造磨球称为球墨铸铁磨球，其中通过热处理获得的基体***主要是贝氏体的球墨铸铁磨球简称贝氏体球铁磨球;通过热处理获得的基体***主要是马氏体的球墨铸铁磨球简称马氏体球铁磨球

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武钢是我国开发铁路用耐腐蚀钢的早单位之一，长期以来一直致力于开发铁路车辆用钢。据了解，耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸l露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。目前，我国在热喷涂涂层、EB-PVD涂层、自蔓延高温合成涂层及扩散涂层等抗冲蚀磨损防护涂层方面的研究取得了很大进展。产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化l氢腐蚀介质的容器等结构件。