8月2日,河北钢铁集团唐钢公司日标汽车结构钢达到系列化批量生产水平,可实现SAPH370、SAPH400、SAPH440批量稳定供货。该系列结构钢唐钢采用低碳、低硅、高锰的成分设计思路,冲压性能优良,受到用户广泛好评。
日标SAPH系列汽车结构钢为冷成型热轧(酸洗)钢带,可用于制造汽车内冲压结构件,具有良好的焊接性及冷成型性能,在日系汽车中受到广泛应用,众多汽车配件制造商在为日系整车厂生产零部件时,采购武汉钢宁科贸有限公司SAPH系列汽车结构钢。
目前铁矿石市场的基本面没有改变,而且还在恶化。而近几年我国汽车用钢的增长率虽然一直高过钢材表观消费量的增长率,但汽车用钢占钢材总需求量的比重一直没有超过3%。一方面,铁矿石的需求陷于停滞,尤其是中国的钢材需求在下降,而这必然导致铁矿石的需求也下降。另一方面,从供应端来讲,尽管一些高成本矿山,包括中国的一些小矿山在大面积停产,但这些高成本矿山的退出所减少的供应量,并不足以对冲新增的产能。新增的产能,尤其是低成本的产能还在源源不断进入市场,这都使得铁矿石的供求关系继续恶化。
而随着铁矿石价格踏上漫漫熊途,钢铁企业们却仍然无法松一口气。
因为现在钢铁业陷入困境的主要问题还是需求在减弱而产能依然没有退出,供应过剩使得竞争非常激烈,价格不断下移,价格经常低于成本,使得钢铁行业经营状况非常差。第8~14章为汽车用合金钢,包括汽车用弹簧钢和强韧性,汽车用齿轮钢、非调质钢和晶内非调质钢,铆螺钢和非调质铆螺钢以及汽车用不锈钢与阀门钢新近研究成果和应用等。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC\BS700MC\B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ;汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440;耐磨钢NM360、NM400;耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo;焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785;汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。
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