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汽车面板部件要求具有良好的表面质量、成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹陷性、耐蚀性等,结构部件要求成形性、刚性、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等,行走部件要求成形性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性等,而增强部件则对碰撞能量吸收能力、焊接性等要求较高。汽车板的发展趋势有:(1)减重节能,大量采用高强度钢板,特别是以双相钢和TRIP钢(Transformation Induced Plasticity,相变诱发塑性钢)为代表的***高强度钢板系列;目前每年安赛乐米塔尔经由VAMA在中国销售20万吨的汽车钢材。(2)提高耐蚀性,大量采用镀锌钢板;(3)大量采用激光拼焊和激光焊接等新技术。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC\BS700MC\B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ;汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440;耐磨钢NM360、NM400;耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo;焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785;汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。武汉钢宁科贸有限公司
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