2.建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，通过分析比较，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰较小的方案，以保证改造后的桥梁能安全运营。3.根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案。4.对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于两个，以便进行方案比选和经济评估，选择.佳的加固方案。5.加固设计及施工应尽量不损坏原结构，保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换。6.加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施保证新、旧结构连接可靠，可协同工作。7.加固设计应按结构的实际损坏情况进行计算。

襄阳桥梁建筑,襄阳桥梁建筑加固随着社会的发展越来越快，城市建设也在紧张的追逐着，人民的生活水平也在提供，很多家庭已经出现了不止一辆汽车的情况，对道路的需求也越来越大，很多城市就采取了立交桥模式，大家每天看到高高的桥梁耸立，知不知道他也在每日的磨损，那么对于襄阳桥梁建筑加固就尤为重要!接下来看看在加固时应注意什么?

??1、一般流程是需先 进行结构鉴定，然后根据鉴定报告进行工程加固流程来设计、施工。

??2、加固工程应尽量少对原结构进行扰动、***如可优先选用粘贴碳纤维、粘钢加固。

??3、加固工程施工前一般需要对原结构进行卸荷，尽量减少二次受力的影响。

??4、加固前业主需提供房屋原建筑、结构图纸、地质资料;视工程具体情况提供相关的房屋检测鉴定报告。资料越多越好。

??5、加固不仅要考虑技术可靠，还要考虑经济合理。

使用方法：将底胶与底胶固化剂按配比混合，充分搅拌均匀，放置5-10min熟化，然后用适当工具将配好的底胶刷于混凝土基面上，涂刷底胶前基面应保证干燥、清洁。底胶适合使用温度为-5℃～40℃，施工温度较低时在配比范围内可略增加固化剂用量。底胶的用量随混凝土的疏松程度而变化。疏松的基面，有时可能需涂刷两遍以上，直至封闭基面。反之，致密的混凝土基面用量较小，高强度、高密度的混凝土基面，甚至可以不用。底胶硬化后方可进行下道工序。

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工艺特点：1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。2、建筑结构胶将钢板(型钢)与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。适用范围：1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。2、使用环境温度不超过5～60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。3、当构件混凝上强度等级低于Cl5时，不宜采用本法加固。