喷塑防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？

根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置喷塑防撞护栏是非常必要的。

各国在规定喷塑防撞护栏设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞喷塑防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越喷塑防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把喷塑防撞护栏的宽度作为是否设置喷塑防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置喷塑防撞护栏。而对于喷塑防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过喷塑防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

市政部门需要喷塑防撞护栏

为了满足市政交通管理的需要，喷塑防撞护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保喷塑防撞护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求.安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要.当喷塑防撞护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。

喷塑防撞护栏优势何在？

喷塑防撞护栏具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项***发明认证，实用新型和外观设计认证，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时，它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。喷塑防撞护栏重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。

公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己3000平米仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。