相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列。通过对比可以看出，在汽车保有量达到2。64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。加强型停车场系统，车的牌识别停车场系统，防止丢车，一车一卡。目前市场上较流行的当属纯车的牌识别系统。其次停车场的尺寸也是选购停车场系统时的一个考虑因素。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。

当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车的牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同（默认为人工识别，可加装车的牌自动识别系统完成自动识别）。了人情车、霸王车造成的经济损失。系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。

智能停车场发展到现在，有些人虽然已经购买了停车场系统，但是对停车场系统还并不是很了解，在购买停车场系统前首先我们需要知道一些基本的常识。对于出入口有多个的停车场就需要专门设置管理中心来进行管理。在设备的配置上出口除了少一个吐卡机和地感，其余相似。在入口的流程中，安装在入口的蓝牙读卡器自动识别系统在车上的光唤醒蓝牙卡。根据出入口的宽度，我们可以确定道闸杆的长度和道闸的安装位置，一般情况下，考虑到道闸自身的使用寿命，道闸杆一般长不超过6米。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车的牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异，目前为专化的停车场系统为免取卡停车场。