色差是不是质量问题?

一般强化电动伸缩门本身出现色差的情况很少，而实木电动伸缩门的色差不可避免。实木电动伸缩门的色差是天然的属性所决定的。木头是多孔性材料，不同部分材质疏密不同，各部位吸收光线和油漆的程度也不一样，所以有时同一块地板两边的颜色会出现深浅和不同纹理，轻微的电动伸缩门色差是不属于质量问题的。但如果一块电动伸缩门上出现两种不同颜色就属于品质问题。

伸缩门可以通过伸缩自由移动控制门洞大小，是控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。上面的门体使用了铝合金材质制成，使用了一定的原理让伸缩灵活度变高，它的驱动器采用特种电机驱动和蜗杆蜗轮减速，如有需要可配置无线遥控装置。那么伸缩门电机安装步骤是什么呢？

1、普通的自动伸缩门门头和电机是分开的两个部件，所以可以单独购买，然后再次进行组装，在安装电机的时候要注意正反转，正反转其实是改变了绕组的磁场方向。

2、安装电机的***是将电线正确安装上。连接的时候黑线接零线，红线接火线，其余的线就接白线。正转和反转零线位置是一样的，火线则有区别。不同款式的伸缩门对接线的位置时不同的，连接的时候要注意看到接线使用说明书。

3、有的电机功率很大，为了避免功率过大而导致出现意外，在接上电容后也会更加稳妥，通常功率不超过100W的电机需要接2UF/400V的无极性电容。

4、伸缩门电机安装好之后接通电源，运行检查是否有故障。如果门体不顺畅，那就要调整门体了，如果电机运行后发现温度明显上升了，需要调整电容量。

    首先，道闸厂家根据时代与时俱进，不断发展，在进行道闸设计方面工作也越来越完善。道闸具有断电后手动开闸的功能，可以保证即使是在断电的情况下，车辆也能出入自如，不会影响其控制功能。另外，道闸拥有发光杆，可以根据发光杆的提示通行，起到了很好的警示作用。

   其次，道闸的设计融合了***的互联网功能，工作人员可以通过的电子开关对道闸进行遥控开、关闸的功能，还链接了远程电脑，可以通过电脑对其进行控制，实现了自动远程控制，缓解了工作人员的工作压力。

   ，道闸有车走自动关闸的功能，可以实现车辆通过车道后闸自动关闭，提高自动化程度的同时又保证了车辆在杆下方时，闸杆不落的功能，的提供了安全程度。

   工业汽修的不断发展，汽车的日益剧增，为道闸带来发展机遇的同时，特提出了更高的性能需求。

   伸缩门下一个发展趋势分析：

   一、首先，品牌集中度将进一步提升，市场份额将继续集中在规模化、个性化的企业品牌产品上，产量小、不规范、技术缺乏、产品质量差的中小企业将逐步被市场淘汰，新一批淘金者将涌入，以此为周期，一批是大浪淘沙，预计三到五年后将有不到10家具有个性化、文化特色的大型品牌企业进入控制主导市场。

   二、二是部分技术***，有实力的企业进入国际市场。这是中国企业做强的事一定会成功的道路。 已经在这方面占先，离开了***。

自动伸缩门运行速度变慢的原因有哪些？ 自动伸缩门在使用过程中难免出现各种问题。这些问题通常不是产品质量的问题，而是在使用过程中没有及时进行***维护造成的。自动伸缩门在使用一段时间后一些门体会出现运行速度慢的情况出现。什么原因会导致自动伸缩门运行速度变慢呢？我们一起来看一下： 1、轨道和自动门滑轮磨损：这个原因导致自动伸缩门运行速度变慢的可能性比较大，当自动伸缩门经过大负荷的运转后，滑轮和导轨就会出现不同程度的磨损，如果不及时更换就会出现门扇运行时跳动、运行速度变慢等现象。 2、自动伸缩门门扇的下部导向系统磨损变形也会导致自动伸缩门运行速度变慢：比如地面止摆轮、外接止摆器、U型止摆槽等磨损变形等，这些都会造成门扇运行受阻、不顺畅、就好造成运行速度变慢、门扇摆动等。 3、伸缩门电机或控制器的损坏：一般这个原因导致的情况比较少见，如果排除以上两种原因，那么就要对伸缩门电机或控制器进行检查，因为控制器信号出现问题，会导致自动门机处于低速的工作状态；而电机（自动门马达组件）的变速箱发生问题，就会导致变速涡轮磨损，或无法严密咬合，自动伸缩门就会出现运行无力、抖动等故障。