射孔抵助喷嘴，避免熔料在背压较高时从喷嘴流出，预塑后可以避免喷嘴和模具长时间接触而产生热量传递，影响它们各自温度的相对稳定。后加料：完成后，注座后退，喷嘴离开模具然后预塑，预塑完再注座前进。该动作适用于加工成型温度特别窄的塑料，由于喷嘴与模具接触时间短，避免了热量的流失，也避免了熔料在喷嘴孔内的凝固。结束、冷却计时器计时完毕同时，预塑动作开始。

汽车塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用，可以提高乘坐的舒适性。汽车塑料注塑件耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀。通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂来制出所需性能的塑料，以适应车上不同部件的用途要求。更方便的是塑料颜色可以通过添加剂调出不同颜色，省去喷漆的麻烦。有些汽车塑料件还可以电镀。苏州诚之路模具科技有限公司苏州诚之路模具科技有限公司

注塑工艺的特点是:成型周期短;能一次成型形状复杂、尺寸、表面清晰度高的塑料模制品，包括泡沫制品;对成型各种塑料的适应性强;生产、易于实现全自动化生产。

1.橡胶注塑：橡胶成型是一种将胶料直接从机筒注入模型硫化的生产方法。橡胶注塑的优点是：虽属间歇操作，但成型周期短，生产取消了胚料准备工序，劳动强度小，产品质量优异。

塑件特性成型时熔融料与型腔表面接触外层立即冷却形成低密度的固态外壳。由于塑料的导热性差，使塑件内层缓慢冷却而形成收缩大的高密度固态层。所以壁厚、冷却慢、高密度层厚的则收缩大。另外，有无嵌件及嵌件布局、数量都直接影响料流方向，密度分布及收缩阻力大小等，所以塑件的特性对收缩大小、方向性影响较大。进料口形式、尺寸、分布这些因素直接影响料流方向、密度分布、保压补缩作用及成型时间。