所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。




国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业。据统计，2012年中国的***骨干模具企业达到近110家。其中，冲压模具约占37%，中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。我国的汽车模具产能在世界上***优势，但是，由于国内汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。




精密级进模具产品生产的机械化和自动化，为了满足大量生产的需要，五金冲压设备已由单工位低速压力机发展到多工位高速压力机。一般中小型冷冲件，既可在多工位压力机上生产，也可以在高速压力机上采用多工位级进模具加工，使得冷冲压生产达到高度自动化，禾聚生产精密冲压件时，采用日本进口的KYORY精密高速冲床，冲速可达1500SPM/min。帮您实现“质量”和“超短交期”