机械部分结构概述

　　JTP系列绞车主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。

　　1、主轴装置

　　主轴装置由主轴、卷筒、支轮、制动轮、轴承等组成。

　　主轴装置上的卷筒采用16Mn焊接结构，为便于下井可制成剖分结构，制动盘与卷筒用铰孔和普通螺栓把合。卷筒焊接后进行整体退火处理以消除内应力。

　　提升机主轴材质为45号钢锻件、正火处理，并进行严格理化实验和探伤检查。主轴与卷筒采用强力切向键连接方式，切向键及主轴经过验算完够满足扭矩要求。卷筒与轮毂连接的方式：卷筒与轮毂的连接为数量一半的精致配合螺栓，另一半数量为普通螺栓。提升机主轴轴承座用螺栓分别固定在两个轴承梁上，轴承均采用双列向心球面轴承，具有寿命长，安装维护方便等优点。

　　2、减速机

　　该系列提升绞车减速器通常采用圆柱齿轮减速器，但也可选配行星齿轮减速器，该型减速器为两级行星传动，具有结构紧凑，传动能力大，运行平稳，噪音小，寿命长特点。

　　3、盘形制动器

　　绞车的制动系统由盘形制动器和液压站两部分组成，盘形制动器为油缸后置式，制动力由盘形弹簧提供、液压控制。其结构紧凑，动作灵敏，。制动器的制动力矩三倍*大静力矩设计。盘形制动器是制动系统的执行机构。盘形制动器对闸盘直接产生正压力，由闸盘和闸块间的摩擦力产生所需的制动力矩，完成工作制动和安全制动。

　　4、液压站

　　液压站采用可调电气二级制动液压站，采用比例阀调节压力，配置两套电动机、泵及调压装置，一套运行，一套备用，以保证提升机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于检修维护。

　　5、深度指示器

　　深度指示器为牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中和斜坡上的位置，同时当提升容器接近上端位置和超越停车位置时，可分别使绞车自行减速和安全制动。

信号系统技术说明：

一产品概述

该产品为满足多水平，大负荷矿井提升运输而开发，具有占地面积小使用简单配置灵活。整体图如下（示例图为六水平高配型）

二产品特点

1      控制柜采用全封闭式结构，有效避免井下潮湿环境对设备内部元器件的腐蚀，并可根据矿山需要加装温湿度控制系统。

2      控制器采用西门子新S7-200***ART系列PLC，具有体积小巧功能强大。

3      系统采用集中控制，单一水平控制器故障时在更换控制器后可直接使用无需程序。

4      各水平之间采用光纤通讯，摆脱RS485通讯速度慢容易受到干扰等多种弊端。

5光纤收发器采用市场主流型号，备件极易取得。

6主控柜光纤收发器采用机架式集中管理，维护简单，电源采用双电源冗余，保证通讯链路。

7控制器之间使用100M以太网传输数据，数据交换使用工业型以太网交换机，

适应温度范围宽。

8继电器采用正泰零氧化无飞弧高功率继电器，使用寿命极高。

9采用大功率语音信号模块具有声音洪亮 清析线路板采用三防处理使用寿命大大提高。

10信号显示模组采用吊挂试安装占用空间小采用单色LED显示，灯色亮度与纯度高。显示清析寿命长。

提升绞车厂家摩擦轮技术要求是什么？相信很多人都不太清楚，下面就让【鹤壁市华屹矿山机械设备有限公司】为大家简单介绍一下。

1）摩擦轮及其固定装置应有足够的强度和刚度。应能承受各种工作载荷和事故载荷。

2）摩擦轮要求采用整体结构，并配有定车装置。摩擦轮由筒壳、辐板、轮毂、挡绳板焊接而成，焊接后应消除摩擦轮的焊接应力。材质选用不低于16Mn钢板。摩擦轮、闸盘的主要焊缝均应进行无损探伤检测并应满足《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》（GB/T11345-2013）中规定的Ⅱ级焊缝要求。

【鹤壁市华屹矿山机械设备有限公司】历经拼搏与发展，现有员工100余人，注册资金200万元，是一家专注于矿用提升绞车、矿井提升机及配件系列产品、销售的民营矿山机械企业。