工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。间接加热器尽管普遍而广泛地使用在蒸汽加热水的设备中，但存在着许多十分突出的问题，其一是热效率低，并且随着加热管外壁面上的水垢增厚而降低。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。

1、结构紧凑：采用钢管铝翅片管束，接触紧密，散热性能好；

      2、节约成本：价格远低于热风炉的价格，其性能价格比高；

      3、精心加工：加工技术优良，严格的质保体系，严格***、精心加工；

      4、便于安装：安装、使用、维护简单方便，劳动强度低；

      5、钢铝轧制：SRL散热翅片管由钢铝复合管整体轧制而成，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面，用这种翅片管制成的换热器，效果串片或绕片式换热器。

SRZ型空气加热器采用热介质可以为蒸汽或热水。SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～16公斤/平方厘米，热水温度可在130～70℃左右。

结构紧凑：SRZ型空气加热器采用无缝钢管绕制上皱折钢带而成，呈螺旋状，片距只有5～8mm；SRL型空气加热器采用钢管铝翅片管束，接触紧密，散热性能好。

精心加工：***的加工技术，严格的质保体系，严格***、精心加工。

蒸汽加热器是气体与蒸汽热交换器中使用广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。

SRL型空气加热器（散热器）的翅片管采用整体轧铝制翅片工艺，光滑无刺，无皱折，易清洗，在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表的凝结水，在干燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢；