使用、维护和管理：

（1） 设备选型与设计时，考虑蒸汽供汽系统的工作压力。同时，在新设备安装时在蒸汽管道上安装与设备设计压力相应等级的安全阀，以确保设备安全运行。

（2） 开始工作前要排净加热器内的冷却水和混预热5~10min后正式工作，避免因蒸汽合气体，突然进人冰冷的加热器而产生大量的冷凝水，冲击设备。加热器工作结束后，要排净其中的冷凝水。5mmx16mm的钢带用机械绕片方法，绕在Φ21mm无缝钢管上。（3） 操作工在开启燕汽加热器前，应检查蕉汽阀门的好坏及开关状况，开启燕汽加热前要确保疏水器旁通阀开启。

（4） 若设备可能长时间不使用，应当检查确认供汽阀门已完全切断，并完全打开排汽阀门，保持旁通阀或疏水阀至少有一组处于开启状态,确保管道畅通不受压力。

设计换热器方案时要考虑系统阻力

　　1 风速及阻力对换热器本身的影响

　　换热器工况风速一般设计为6 m/s～12 m/s，减小烟气在设备内的流动截面积，流速就增大，换热系数会提高，换热面积减小，设备制作成本降低，且随着流速的增大，设备自清灰功能提高。但是提高流速，阻力也随之增大，耗电增多，操作费用增加，锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器且换热元件的磨损与烟气流速的立方成正比。该加热器采用碳钢整体轧片管，不存在翅片因胀接不良而产生的间隙热阻，因而单位体积的换热面积大，提高了翅片管的传热效率。含尘量大的烟气，流速过大会造成换热元件管壁的快速磨损，降低换热器的使用寿命。

　　2 阻力对系统的影响

　　工艺系统是按整个系统压降为基础来选择风机的。很多余热回收项目是在原有生产线的基础上另外增加的，所以设计余热回收换热器时要将压降控制在一定范围内，压降过大导致整个系统阻力超出风机的***大限度，会对整个系统的运行造成影响，甚***出现事故。D------片距5mmZ------片距6mmX------片距8mm共计3种片距38个规格。锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器为了保证原系统的安全运行，条件允许的情况下应在原系统管路上增加旁路导管，换热器设置在旁路导管上，并且在主管路和旁路上都设阀门，以便灵活地调节烟气的量，同时也有利于换热器的清洗、维修和更换

SRL型空气加热器（散热器）共有37种规格，该散热器是采用钢管铝翅片管束组成，故铝片与钢管接触紧密，散热性能好，使用可靠。SRL型空气加热器（散热器）以蒸汽或过热水为热媒，蒸汽压力超高为8Kg/cm2，过热水温度为160℃，适用于空气调节系统及干燥室内的空气加热。1选择空气作为冷介质因气体换热系数较低，换热元件通常采用热管，热管的吸热端和放热端均可缠绕翅片，扩展受热面积来气体和气体换热时换热系数低的不足。

  1、SRL型空气加热器（散热器）的翅片管采用整体轧铝制翅片工艺，光滑无刺，无皱折，易清洗，在采暖空调工程中进行湿式冷却时易排除翅片外表的凝结水，在干燥加热及其它热交换场合不易结尘、结垢；

      2、SRL型空气加热器（散热器）由碳钢框架、钢铝复合翅片散热排管组成，散热排管采用框架固定，结构紧凑，气密性好，安装方便；

SRL型空气加热器（散热器）由碳钢框架、钢铝复合翅片散热排管组成，散热排管采用框架固定，结构紧凑，气密性好，安装方便；

 SRL型空气加热器（散热器）是采用钢管铝翅片管束组成，在顺气流方向分二排、三排两种，共有37种型号；

 SRL型空气加热器（散热器）的工作热介质可以为蒸汽或热水，蒸汽（≤1.0MPa），热水（≤160℃）；

 SRL型空气加热器（散热器）具有传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能高，在长期的冷热工况下不易变形，工作寿命长等优点；