SRZ、SRL型空气加热器 SRZ、SRL型是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器,主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热,是热风装置中的主要设备。5换热方式的确定热管换热器冷热介质通常有两种换热方式:并流和逆流。它在当前的工矿企业,各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。
空气加热器采用热介质可以为蒸汽或热水。
SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3~16公斤/平方厘米,热水温度可在130~70℃左右;
SRL型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3~8公斤/平方厘米,热水温度可在160~70℃左右。
SRZ型空气加热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成,其翅片管均用Ф21× 2mm无缝钢管绕制上15×0.5mm的皱折钢带而成,呈螺旋状,片距有5mm-大“D”,6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。间接加热器尽管普遍而广泛地使用在蒸汽加热水的设备中,但存在着许多十分突出的问题,其一是热效率低,并且随着加热管外壁面上的水垢增厚而降低。 SRL型空气加热器是采用钢管铝翅片管束组成,SRL型空气加热器在顺气流方向分二排、三排,供有37种型号。
1、结构紧凑:SRZ型空气加热器采用无缝钢管绕制上皱折钢带而成,呈螺旋状,片距只有5~8mm;SRL型空气加热器采用钢管铝翅片管束,接触紧密,散热性能好。
2、节约成本:SRZ、SRL型空气加热器的价格远低于热风炉的价格,其性能价格比高。
3、精心加工:***的加工技术,严格的质保体系,严格***、精心加工。
4、便于安装:安装、使用、维护简单方面,劳动强度低。
工艺流程工艺流程为:过热蒸汽在垂直的翅片管内自上而下冷凝,冷凝后的饱和水经过气液分离器后,在蒸汽压力的作用下流回到过冷区,在过冷区的翅片管内自下而上,进行显热换热。而被加热的再生气则垂直于翅片管流动并掠过管束,与管内的蒸汽进行热量交换,从而达到热量传递的目的。它在当前的工矿企业,各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。设置气液分离器的目的,主要是为了分离掉蒸汽中的不凝性气体以及避免非设计工况时在换热管内产生汽液界面,保证进入过冷区的管内介质完全为饱和水,减少汽液界面对换热管和焊接接头产生的冲击腐蚀。
翅片管换热器不仅具有热管固有的传热量大,温差小,重量小,体积小,热响应迅速等特点,而且还有安装方便,维修简单,使用寿命长,阻力损失小,进排风流道便于分隔,互不渗漏等特点.
具体来讲,翅片管换热器具有以下特点。
1.总传热性能好。翅片管换热器依靠内部工作介质相变来实现传热,在热管外侧的翅片,大大的增加了传热面积,
大大 减小了两侧的对流换热热阻,用于低品位热能的回收非常经济;另外,翅片管换热器很容易实现流体管外
垂直外掠流动和冷热流体的纯逆流流动,在不改变冷热流体入口温度的条件下,增大了冷热流体换热的平均温压。
2.冷、热流体两侧的传热面可自由布置。翅片管换热器的换热元件是翅片管,其蒸发段,冷凝段长度及翅化比按给
定的传热量,流体温度,流量以及各流体的性质及清洁程度等各侧***决定,两侧互不牵连。在结构上确保翅片
管换热器能使用于温度,流量及清洁度相差悬殊的两种流体间的传热。
3.传热面局部***时,能确保两流体彼此不掺混.翅片管换热器在运行过程中,冷热两种介质完全分开,在运行过
程中单根翅片管因为磨损,腐蚀,超温等原因发生***,也只是单根热管失效,而不会发生冷热流体的掺杂,
并且单根翅片管损坏后更换方便。因此,更适用于腐蚀流体的换热场合,且具有很高的可靠性。
4.有较高的防积灰堵灰能力 烟气在管外横掠流动换热,烟气的扰动性加强,再加上翅片管壁温高,管外始终呈
干燥状态,因此不会结焦,不宜粘灰尘,能有效地防止堵塞。
5.具有***的抗低温腐蚀能力. 当翅片管换热器用于腐蚀性烟气的余热回收时,可以通过调整传热面积来调整换热管
管壁温度。使换热管尽可能避开腐蚀区域。
工业蒸汽散热器(烘房用蒸汽散热器)内部横排管散热管的数量和管与管之间的距离以及排管所排列的层数都是可以变动,根据用户的设计要求或者实际使用情况都是可以变动的。该系列产品加工过程中,在产品成型后未喷涂之前会进行两遍两倍压力的气压检测,确保产品无误后,再次进行防腐喷涂。双金属紧密复合后,其散热管具有热阻小(无接触热阻)、传热性能好、强度高、阻力小、不易结尘、防腐性能强、光洁美观、工作寿命长等特点。
散热器排管的翅片管一般采用无缝钢管Φ25×2.0-50规格,不同的表面管数、排数和管长可以组成多种规格的散热器。热介质的流动可以单流程或多流程,换热介质工作压力2.0MPa以下,工作温度300℃以下。
散热器其复合翅片管的基管材质可以是碳钢、不锈钢等。双金属紧密复合后,其散热管具有热阻小(无接触热阻)、传热性能好、强度高、阻力小、不易结尘、防腐性能强、光洁美观、工作寿命长等特点。
蒸汽或导热油流经钢管管内,热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气,达到加热空气的作用,每组换热面积约40㎡,换热率达到90%。
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