联接垫架是机头架组件与动力装置的重要联接件。联接垫架强度高，保证

了机头架组件与动力装置联接的可靠性。

4.1.1.4 链轮组件 （见图四）

链轮组件主要由链轮、轴承座、浮封环、链轮轴等部件组成。链轮为整体

锻造，齿形由链窝铣床加工而成，齿面淬火处理。轴端为外花键，与减速器输

出轴内花键联接。轴置于两轴承座上，两轴承座分别置于机头架左、右侧板圆

弧中，销朝外，用带有定位销孔的压块，通过定位销将链轮组件准确的定位于

机头架上。结构简单，安装方便，强度高。

安装链轮组件时，应清除花键外的防锈层，擦洗花键后再涂上黄油。链轮

组件与机头架组装后，应向链轮油箱内注入GB3141 重负荷工业齿轮油N320，

注油量为链轮空间的3/4。

4.1.1.5 舌板组件 （见图五）

舌板组件平行于中板，靠近链轮滚筒处，并通过舌板上四个螺栓孔，将舌

板组件安装于机头架组件支座上。对拨链器起限位作用，对刮板链与链轮进入

啮合时起导向作用。

4.1.1.6 拨链器 （见图六）

拨链器置于机头架组件中板组件槽中，拨叉两尖齿正好插入链轮齿槽内，

当刮板链与链轮脱离啮合时，起强制脱离作用。工作时承受强力磨损，应定期

检查更换。

本输送机的刮板链为中双链，链条为 26×92mm 矿用高强度圆环链， 链间

距为 120mm，每 12 环处安装一个刮板，即刮板间距为1104mm，刮板装在平

环上，通过E 型螺栓固定在圆环链上，链条之间连接链连接。注意：接链环

只能作为立环使用。

4.8.1 矿用高强度圆环链的规格及机械性能符合国家标准GB/T12718。

4.8.2 刮板采用模锻制造， 以保证强度及特殊形状的要求， 调质处理加工。 该机 所采用的刮板，中间具有足够的强度，两端提高耐磨性，受力分布更加合理。

4.8.3 E 型螺栓采用模锻制造，紧固螺母采用自锁六角螺母。

4.8.5 调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机的长度变化。 调节链的结构

型式完全与标准段的刮板链相同，只是每条长度不同而已。

a) 设备运行时应和运动部件保持一定的安全距离。

b) 当检修设备或输送机运行时，操作人员应注意安全。

c) 所有的螺栓和连接件应正确安装，并按规程应拧紧。

d) 工作面输送机进行维护保养工作（如更换刮板、链轮、链条等）都应在断开电源的情况下进行。

e) 使用阻链装臵紧链时，机械、电器的关联部分必须十分协调。紧链完毕后，切记要松开紧链装臵和拆除阻链装臵。

f) 工作面输送机要谨防链条过度张紧。如果发生链条过度张紧则在链条上进行任何工作都是危险的。

g) 拆卸和更换液压件时，应先释放掉压力。

h) 电气设备的金属外壳接线盒要有外接地螺栓，并标志接地符号 “〨”，同时必须安全接地。机头、机尾减速器等渗出的油液要及时清理干净。

拨链器 它的作用是强制圆环链在链轮的正常分离点退出链轮， 并及时清除夹

在链轮槽内的杂物， 保证链轮和刮板链的正常啮合。 当上下两受力磨损部 位磨损后，可利用堆焊方式修复，再次使用。

6.1.2  动力部

动力部是输送机的驱动装臵，其主要由减速器、 联轴器、电机等零部件组成

动力传递的途径是电动机的扭矩经联轴器到减速器输入轴， 经减速器 减速后，通过输出轴内花键与机头链轮轴的外花键相啮合， 由链轮牵引刮板链的运动。