具有牵引件的输送机的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件（如输送带）上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。 这类的输送机种类繁多，主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。

4.2.1 阻链器（见图七） 阻链器在紧链过程中用以阻止上层刮板链。 紧链时将阻链器放置于机头变

线槽Ⅲ中板上，将阻链器***在中板孔中。当点车时，使上链缓缓运行至阻链

器时受到机械阻力而使刮板链张紧。链条接好后，顺时针转动手轮松开紧链器，

接通动力源，点正车后，撤去阻链器。

4. 2.2 紧链方法

该紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板

链，目测刮板链松紧适度时，用紧链器制动，使刮板链处于张紧状态，待将刮

板链断开点闭合时，松开紧链器，撤去阻链器，使刮板链***自由张紧状态，

便完成紧链工作。

链轮轴组

链轮轴组是刮板链运行的传动部件，主要是由轴、轴承、轴承座、密

封件、链轮、***套子等组成。本产品由山东科技大学研制，可用于煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等物料运输。链轮轴组为集中式附油箱储油稀油润滑， 润滑油为 N320中负荷齿轮油。润滑油经油箱的软管进入链轮轴组，使其 加油更方便， 延长轴组的使用寿命。 其中链轮是采用合金钢锻造而成， 为 了增加其强度和延长使用寿命， 采用调质和表面硬化处理。 一般在投入使 用后，在一侧齿面磨损 3mm左右时，建议更换链轮的安装方向， 改变其受 力齿面以延长使用寿命