船载4G天线

车载移动接收系统、列车移动接收系统，可让您在旅途行进中能够实时收看的，消除旅途中的劳累和寂寞。船载移动接收系统对许多航务工作者来说早已不是什么陌生的设备了。早在几年前，庞大的、基于机械平台的C波段接收天线就在长江中的数十条游轮上配备了。然而，时隔几年，当初安装的这些天线大多已处于瘫痪状态。由于天线质量的问题，船员们转而使用录像机、VCD等***设备。

5、提供ABS(自动波束切换)功能，可以与多数路由器相连接；

6、兼容TDMA或SCPC传输模式。

船载天线预测滤波

预测滤波主要包含了两方面的技术：一个是对运动目标进行建模，另一个是滤波和预测技术。目前对机动目标建模存在很多方法，这些方法都各有优缺点，值得一提的是我国学者提出的“当前”统计模型，对机动目标建模采用与加速度相关的度量标准，当运动目标产生机动时，下一时刻的加速度总是在当前加速度值的一个邻域内，该模型对机动目标的建模效果较好[29]。而对于预测滤波，目前应用较广的是Kalman滤波技术。李克玉等为了增加激光跟瞄系统的跟踪精度，将跟踪目标的加速度和速度同时前馈给控制回路构成复合控制，并采用平方根容积卡尔曼滤波技术对运动目标进行预测滤波，与采用非线性卡尔曼滤波算法相比，平方根容积卡尔曼滤波具有更高的跟踪精度。

船载4G天线将接收远在20英里以外的4G/3G和Wi-Fi信号，并通过一个热点或以太网放大和重新将它们分布到整个船舶。双SIM卡槽和4G分集宽带天线将与3G/4G路由器结合为多达32个装置，包括船载网络系统提供同时上网机会。

顺达成船载天线的性能典型地相当于用户在居住环境中的性能。在4G/LTE模式下，速度高达100 Mbps，上传速度相当于50 Mbps。

制造苛刻的船载4G天线适应的额定风速可高达134英里/小时，可在-4°F 和158° F的温度和在不凝结湿度高达95%的情况下运作。该天线用采用了具有防震罩和外壳增强型不锈钢平台。宽12英寸和高14英寸天线罩是采用一种高应力裂纹和耐紫外线热塑性塑料制造的，重量只有4.9磅。