低轮廓平板动中通天线是近几年移动通信领域的研究热点

为适应车载需求，尤其是适应高速机动型越野型小车安装动中通的要求，性能优良的低轮廓天线成为动中通天线的一个重要发展方向。

低轮廓动中通天线按照不同天线类型分类，可分为低剖面反射面天线、平板阵列天线、相控阵天线等。经过赋形设计的抛物面可以实现低剖面性能，但很难满足小型越野车安装超低轮廓天线要求；相控阵天线具有小型化、低剖面、可共形等特点，但是目前相控阵天线在通信领域的应用尚不成熟。

动中通天线是近几年移动通信领域

平板阵列天线融合了射频领域的多种前沿技术，主要包括双极化收发共用阵列天线技术、低损耗馈电网络与射频一体化模块化技术、自动极化调整技术等，此类天线以其的、占用空间小等优势在通信中扮演着重要角色。目前，平板阵列天线中应用成功的是Raysat公司的E7000型动中通天线，该天线采用波导喇叭馈电单元，纯波导馈电网络，天线馈电损耗小，天线阵列采用塑料电镀工艺，系统总重量优于50kg，总高度为300mm，等效口径为0.6m，相比传统抛物面天线，这是一次重大革命。

一体化、集成化、小型轻便化设计是动中通天线发展的重要趋势

动中通天线开发初期，各单位主要采用部件采购加系统集成的模式来完成大系统的研制。早期的天线一般都存在体积重量偏大，惯导系统、GPS***系统、功放系统与天线主体***设计，通信主机设备分散设计、组装繁琐等问题。

为了适应动中通天线不断深入的应用需求以及大规模、产业化发展的趋势，未来动中通天线将着力实现以下三个方面的改变：

1、GPS/北斗导航***系统、惯性导航系统、功放单元要尽量与天线主体实现集成化设计，从而大大减少系统部件的数量，降低安装、调试的难度，提高系统的可靠性；

动中通加速度计与陀螺仪

自iPhone4以后，几乎每部手机都配有陀螺仪。在今年的里约奥运会上，作为黑科技亮点之一的Hysko智能拳击手套，其内部的主要元件也由陀螺仪与加速度计组合而成。以上这些都是单个的惯性原件，精度较低，属于电子消费级别产品，造价大概在几美金左右。

除此之外，类似荷兰的XSENS与美国的MicroStrain，这些公司的产品一般将陀螺仪与加速度计进行封装，并内置卡尔曼等滤波器，以整套的惯导系统推向市场，其精度可达到10°/h。这些产品基本到了工业应用的级别，能满足较动中通系统对精度的要求，造价在1000美金以上。相对于激光陀螺仪动辄十几万几十万的价格，算是非常便宜了。