动中通抛物面天线

采用单抛物面反射天线克服这些限制。例如单抛物面天线和喇叭天线和发射接收信号的波导馈源可使天线获得更高的增益；覆盖整个带宽；自动对准接收波束和发射波束；严格控制旁瓣波束。在这样的一个系统中，他更容易发送和接收Ka波段要求的圆极化信号（通过调制，也可以是线性极化。），当然它也有缺点，需要反射面机械跟踪，这导致很难设计两波段馈源。

动中通开环方法

开环方法利用GPS***信息为天线定向，并且重新***给定当前航向的终端。然而，小范围内的精度***是非常困难（和昂贵）的。它是依靠惯性导航系统和GPS来实现开环跟踪的。此外，惯性导航系统离不开GPS测量，很难避免天线罩对Ka波段信号的折射，所以由此造成的指示角的变化和大的偏差也会使惯导系统产生误差。（上图为惯性导航系统）

动中通赈灾

抢险车抢险车辆多工作于***的工作环境，有了动中通天线就可以将现场的工作状态以视频的形式传递到指挥中心，有利于多方对现场***的预判，从而降低风险。通信车重大赛事、重要活动一般都需要通障，动中通天线可以满足各种工况下的视频传播，实现现场***、多媒体，保障现场通信质量。

除车载动中通系统外，公司船载动中通在海上应用也取得了好成绩，军事演习，民用渔船，哪里都有我们的身影。

什么是“动中通”通信车

“动中通”通信车是以为链路媒介，能够在时间内实现范围的机动联网，在处理紧急突发事件中（如地质灾害、危急情况等）机动灵活、快速反应，实现通障、指挥调度，图像采集传输功能，把现场情况通过车载系统高质量回传指挥中心，实现现场与远地指挥中心之间的实时视频传输、语音通话、数据查询，使指挥中心的指挥决策人员如临其境，及时获得现场信息，提高决策的准确性和及时性。