室外各种声源产生振动发出噪音，噪音通过空气介质进行传播，当噪音传递到隔音玻璃门窗上，再经隔音玻璃逐次衰减，特别是噪音在经过隔音阻尼胶时，中频噪音和低频噪音被隔音阻尼胶吸收、扭曲、减震、衰减，能将中、低频噪音有效地滤除，进入室内的噪音只有5%左右。平常常见让烦人、恼火、让人睡不着觉的“唿唿”、“嚯嚯”的中、低频噪音基本没有了，也听不大见了，室内的感觉一下子柔和下来了，呆在室内也就舒适多了。正所谓：身处闹市，心居田园的梦想就实现了。



一般测试车辆的行驶噪音包括：轮胎滚动噪音、发动机噪音、风噪、内饰拼接部位可能发出的异响等等混合而形成，我们采用噪音仪记录数值。先说明一下测量标准，怠速小于或等于38分贝则表现优异，在高速120km/h分值为67.1分贝以下，则视为。

配置齐全的雅阁一定安静吗？配置低的凯美瑞就一定表现差？我们通过噪音仪来测试看看吧，怠速工况下我们统一把噪音仪放置在方向盘右侧，关闭车内空调，并且保证水箱风扇也处于关闭状态。测试结果正如下图所示，天籁的噪音值低，雅阁次之，而凯美瑞和迈锐宝XL的噪音都偏高。

怠速噪音的大小除了跟隔音处理有一定关系外，发动机的运转平顺性其实是更为关键的因素，作为四台车中一台三缸发动机的迈锐宝XL在这里并不占优势，这台三缸发动机已经将振动***的很好了，坐在车内时，身体其实并不会感受到太过明显的震动，但它的平顺性终究还是不如四缸发动机，来自发动机舱的噪音还是要多一些。隔音玻璃简介隔音玻璃就是指对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃，夹层玻璃中间的玻璃膜(Interlayer)对声音传播的弱化起到关键作用，具有隔音功能的玻璃产品包括夹层玻璃、真空玻璃等。隔音玻璃主要是追求隔音性能，在抗风压、气密性、水密性方面同样良好，保温隔热性能为中等水平。