实木木托盘的界定便是制做木托盘的全部原材料均为木材，不包含科技木，相比于科技木，实木木托盘常用原材料为硬柞木和杉木，这种木材的材料都较为牢固，且不容易非常容易形变，这种实木木托盘因其制做原材料的材料自身就很牢固，因此在被制做成木板热烈欢迎开展拖盘的拼凑时，会促使拼凑出的全部木板维持结实的特性，可以开展更高净重的载客工作。

实木木托盘在生产过程时要留意一些与木托盘品质相关的关键点，例如：选定木材的湿冷度，木托盘的原材料含水量假如超过20%，生产加工成形后，会由于木材当然干躁，造成收拢，非常容易出現钉子掉下来状况，或钉子不，在干躁全过程中，木托盘也会出現水平不一的形变，水平上面对木托盘品质造成危害；恰当作法，应当在木托盘生产加工以前，对木材开展风干解决。

木托盘是采用木材加工而成，木材具有很好的环保性以及坚固性，可用于物品的堆放，这种托盘的缺点就是容易受潮，因此在堆放货物时要注意垫高底部，减少腐蚀性。  

木托盘干燥和定型处理，以减少水分含量和消除内应力。然后，它们被切割、刨平、破碎、边缘和砂磨形成异形板。异形板被装入半成品托盘，带有防剥销（在某些情况下使用螺母结构）。然后进行整理、打滑处理和封蜡处理。木托盘是当今广泛使用的托盘。托盘是一种水平平台装置，用于装载、堆放、装卸和运输货物和产品，作为单位负载。一般由木材、金属、纤维板、易装卸的运输单元材料和少量材料组成。

只是敲打熏蒸卡板前端面时，是挤压金属向外扩张来增大工作尺寸，木卡板修线样板时则需研磨测量面和重新刻线，样柱的修复通常采用镀铬的方法，该方法简便迅速，而且还可提高样柱耐磨性，需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。

一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时，表面还有一层铬，再次修复就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再重新镀铬，然后进行磨削加工，但镀铬层亦不应太厚。

否则不但使镀铬时间延长，而且铬层内部容易产生气泡而发生脱铬现象，卡板在少量生产的情况下不宜采用尺寸镀铬，因为只有通过工具来控制被镀铬样柱和阳极样圈的同心度，才能达到镀铬后所需尺寸。

样圈镀铬方法基本与样柱相同，只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳极的样柱（样柱镀铬时则需把样柱放在带阳极的样圈中）镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工，以避免磨削时产生脱铬现象，而是直接通过研磨来达到尺寸。

所以样圈内孔的铬层不应太厚，量具铬层脱落的原因一般很难确定，铬层的附着力与量具结构有关，整体量具的铬层附着力较强，组合量具的铬层附着力较差，如铬层内部存在气泡，则可能使量具表面产生裂纹，同时磨削亦容易产生铬层脱落。

重新装配组合量具时应重新钻、铰销孔，当增大销孔有困难时，卡板则可在不影响量具使用的前提下改变量具的结构，用螺钉粘上胶来进行紧固，修复组合量具零件时，应避免把渗碳层磨掉；是否重新淬火则应根据零件的厚度来确定，因为零件厚度很小时，渗碳淬火已经淬透，产生变形后无法校正，量具也无法进行修理。