造成管道防腐粉末沉淀的原因

1、粘度太低：有许多人在加入稀释剂的时候，不按照规定的比例，而是随意的添加，造成稀释剂太多，进而使管道防腐粉末的粘度太低，使其失去了正常的表面悬浮状态，从而使得管道热收缩套颜涂料发生了沉淀。

2、研磨不细：也有一部分产品，是由于在添料过程中研磨不细，分散不好而造成的，以致后期粉末没有办法与树脂团聚。

3、存储的时间过长：由于超过了涂料的保质期，使得油漆发生了变质，而造成沉淀。此外，还有一部分之所以会造成沉淀，也是由于在进行配方的过程中，颜基的比例过大，使颜填的密度过大等因素，引起了沉淀的。

从行业趋势来看，进入2008 年以后，由于价格的优势，世界粉末冶金的生产逐步往中国转移，日本本土的产量出现了明显的下降。根据中国粉末冶金协会的统计，以34 家粉末冶金企业产量为基数，2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，用量增长趋势明显，在经历了2012 年短暂的下滑后，2013年又重回3.71kg/辆的水平。产业信息网认为，考虑到车辆节能、轻量化及产品精度化的诉求，伴随未来中国粉末冶金生产企业规模做大，技术加强和依旧强劲的成本优势，车用粉末冶金零件进口替代趋势下的需求增长仍将持续发生。


根据调研的结果，中国2013 年平均单车汽车粉末冶金制品的用量至少有6kg，这其中2.3kg 的差额就是未有统计在内来自国外的粉末冶金用量（发动机进口或部分组装零件进口），这部分进口替代需求构成了未来粉末冶金零部件需求增长的一部分。我们保守估计，未来车用粉末冶金国产化的替代率占据目前单车用量的6%-7%。

粉末冶金是制取金属粉末，及采用成形和烧结工艺将金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）制成材料和制品的工艺技术。它是冶金和材料科学的一个分支学科。

粉末冶金制品的应用范围十分广泛，从普通机械制造到精密仪器；从五金工具到大型机械；从电子工业到电机制造；从民用工业到工业；从一般技术到高技术，均能见到粉末冶金工艺的身影。