怎么计算老化房的热平衡

不考虑热量散失的理想条件下，老化室达到设定老化温度所需的热量：Q=(c1m1+c2m2)×(T1-T0)

c1为老化室内空气的比热容（约1.005kJ·kg-1·K-1，不同温度下略有不同）

c2为被老化的产品的平均比热容（kJ·kg-1·K-1）

m1为老化室内空气的质量（kg）

m2为被老化的产品的质量（kg）

t1为设定的老化温度（℃）

t0为老化室的初始环境温度（℃）

汽车材料的氙灯老化试验

汽车材料，特别是非金属材料（塑料、橡胶和漆膜等）在使用过程中，会受到各种气候环境的影响，不可避免地会出现不同程度的老化。为了延缓汽车零部件及其材料的老化，研究环境老化对于材料性能的影响，往往通过户外曝晒试验来预测其使用寿命。然而户外曝晒试验试验周期较长，难与整车开发进度相匹配。因此，实验室通常采用加速老化试验模拟和强化户外环境因素等方法，缩短试验周期，适应于当前汽车行业新产品更新日益快速的需求。b、固定模式：60度和85度-30度，就是可以选择在4小时、8小时、24小时模式下，一直用60度或者85度的模式进行老化，稳定这个期间，是不变化的，只到老化时间快结束的时候，稳定降低到30度，方便工人出料和进料。

汽车材料的老化因素主要有以下几点：

1.光照辐射的影响

太阳光以光波的形式在空气中传播，光波的能量与频率成正比，与波长成反比。在太阳光谱中，波长短的紫外线具有较强的能量，它虽然只有太阳总辐射量的1%左右，但其对非金属材料的影响很大。非金属材料的大分子链吸收紫外线的能量，按自由基机理进行分解，导致出现氧化、臭氧化、水解等现象。同时，聚合物的结晶取向、结晶大小、结晶构造等也都会受到影响，从而使材料的性能下降。以汽车仪表盘材料为例，汽车仪表板材料实际接受的光照辐射是间接光辐射，阳光穿过汽车风挡玻璃才能照射到汽车仪表板上。1低温老化试验方法中规定了温度允许偏差范围±3℃，在这里±3℃并不是指那一个点或是在那一时间，而是对整个工作空间的各点的要求。在此过程中，阳光部分被玻璃反射，部分被玻璃吸收，剩下透过玻璃的部分才会对仪表板材料的老化产生影响。

2.温度的影响

（1）温度产生的热能促使高分子化学键断裂，导致材料降解。在较高温度下，分子的活性较大，易引发热老化反应。

（2）温度影响化学反应的速度，高温将加速光对汽车老化的作用。一般认为，材料的温度每升高10℃，化学反应的速度就会提高1~3倍。

PCT恒温老化房,老化房空气调节系统

风力管道系统符合《通风与空调工程施工质量验收规范》G***243-2002标准。1热风循环风系统采用下送上回循环概念，大容量风机强制运风。2风力分为排风系统和循环风系统。两套系立工作。3排风系统为室内温度超过产品所需要温度时将室内多余热量排至室外4排风系统采用风道与风机相结合设计概念，循环风机不停地给房间空气做对流循环运动；保证室内温度均匀性。5高温老化房加热器安装于老化房顶部。采用PID闭环控制，温度达到产品所需要温度后，根据室外内温度动态自动调节电热输出功率，充分提高室内温度的精度。1电控设计参照《低压配电设计规范》国标50054-95，《供配电设计规范》国标5002S2-95，《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》国标50169-92，使电控设计标准化。

                                                                                         

老化房中的高温老化房和恒温老化房那里不一样?

笼统的意义上高温老化房和恒温老化房是一种产品。高温老化房和恒温老化房，都是根据温度来命名的，高温老化也就是高于常温的都叫高温老化房，恒温老化字义是某个温度点进行老化。所以两者可以为一类产品。

老化房，又叫烧机房，是针对于电子产品，***设施、防雷设施、车载系统、***系统等

根据结构和使用形式大致分为:

一、步入式老化房(房间式)

二、柜式老化房

三、 标准隔离式老化房

四、 移动式老化房

五、 烘烤箱(红外线烤炉)

六、 隧道炉