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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素组分浓度场分布

　　在柴油机高温排气中，尿素会蒸发热解水解为氨气，***终在催化剂表面发生SCR反应，因此SCR系统中存在多组分化学反应，系统内各处组分分布不同，分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。

　　催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏，另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低，从而整体转化效率降低。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为你介绍：车辆尿素的影响:从尾气中回收氮氧化物尾气。尿素溶液是一种透明的、无色透明的尿素液体，其浓度在31.8至33.2%之间，目前使用32.5%的高纯尿素溶液和67.5%的去离子水。尿素溶液是减少柴油车辆污染物排放的关键。车辆的尿素溶液是一种基于尿素的化学物质，它与高纯度尿素和脱离离子的水混合，其浓度是溶液浓度的32.5%。在尿素溶液中用于SCR(选择性催化还原)系统的车辆是发动机排气和以上的***IV排放标准。在欧洲，汽车中的尿素溶液被称为尿素。

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的***环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素存放很重要

　尿素溶液在打开后容易被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类。而且尿素本身分解产生氨气流失，使溶液挥发引起尿素变质。根据国内尿素溶液生产商建议，如果打开后包装后，按要求存放，且在30天内用完。

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

SCR安装在柴油汽车排气系统中, 将柴油发动机排气中的NOx催化还原成N2和O2的催化转化装置。尿素溶液通过一个加热的管道从尿素储液罐中被吸取, 然后用压缩空气将尿素溶液均匀地吹入尾气中, 尿素溶液被气化并释放出氨气, 然后在 SCR 系统的催化器中使 NOx 加速转化成纯净的氮气和水。