车用尿素的消耗标准与使用注意事项

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；

储备期限：

1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;

2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;

3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;

车用尿素使用注意事项

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滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器***更换周期为5万公里或1000 h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。

SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。

正确使用车用尿素是保证其发挥正常作用的***，同时还是保证尿素罐及SCR系统使用寿命的关键。

重型柴油车国Ⅳ排放标准与国Ⅲ排放标准主要有哪些不同？

国Ⅳ对各污染物的排放控制更加严格，主要是 PM 的限制，从 0.10 降至 0.02；NOx 从 5.0 降至 3.5（单位均为 g/kW ? h）。

从国Ⅰ到国Ⅳ排放标准，我国柴油机是如何适应日益严格的排放***的？

在国Ⅰ至国Ⅲ阶段，通过提高燃油效率，采取机内净化就可满足要求，如国Ⅰ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压；国Ⅱ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷；国Ⅲ阶段：普通柴油机 + 涡轮增压 + 加中冷 + 加高压共轨（简单理解为电控喷油）。到了国Ⅳ阶段，单靠机内净化措施已无法满足更为严格排放要求，除进行机内净化处理的同时，使用尾气后处理装置就成了必然选择。从近期发展趋势来看，我国的重型柴油车将主要采用机内净化 + 选择性催化还原（SCR）技术。

什么是车用尿素?

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环境问题已经成为当下人们非常重视的话题之一，针对这样的现象来说，净云蓝用尿素原料所生产的这种车用尿素原料也是当下车子排放尾气达到标准的必备之一。

净云蓝车用尿素所生产的这种优质的车用尿素原料也只有得到广大消费者的认可才能有好的销量，我们厂家也一直在为此不断的努力着，研发新的产品，保证产品的质量，同时在生产的时候使用的车用尿素原料也都是符合***使用标准的，使用它完全不用担心会对环境问题造成太大的负担，让我们在一片蓝色的天空下生活是非常重要的，而且这种蓝天也是大家共同努力创造的，只有选用优质的车用尿素原料才能够保证当下环境的良好。